Teorio
Leitschwelle / mit Pfeilbake / mit Schraffenbake
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Wenn du das Zeichen siehst
Folge der durch die Leitschwelle vorgegebenen Fahrspur und fahre auf der von der Pfeil- oder Schraffenbake angezeigten Seite vorbei. Überfahre die Leitschwelle nicht und passe Geschwindigkeit sowie Seitenabstand an die verengte oder verschwenkte Verkehrsführung an.
Regeln
- Die Leitschwelle grenzt Verkehrsflächen oder Fahrstreifen sichtbar und baulich voneinander ab und ist nicht zum Überfahren bestimmt.
- Eine Pfeilbake weist mit ihrem Pfeil auf die Seite, an der vorbeizufahren ist.
- Bei einer Schraffenbake fällt die Schraffur zu der Seite ab, auf der der Verkehr vorbeigeführt wird.
- Die Leitschwelle schreibt für sich allein keine bestimmte Höchstgeschwindigkeit vor; vorhandene Geschwindigkeitszeichen und die örtlichen Verhältnisse sind maßgeblich.
- Auch bei einer unterbrochenen Reihe von Leitschwellen darf nicht eigenmächtig zwischen den Elementen hindurch auf die abgetrennte Fläche gefahren werden.
Tipps
- Erkenne die angezeigte Vorbeifahrseite frühzeitig und ordne dich rechtzeitig ein, ohne andere Verkehrsteilnehmer abzudrängen.
- Halte ausreichend Seitenabstand zur Bake und zur erhöhten Schwelle, besonders in schmalen Baustellenfahrstreifen.
- Achte bei Dunkelheit oder Nässe auf den Verlauf der gesamten Schwellenreihe und nicht nur auf die nächstgelegene Bake.
- Rechne im Bereich der Leitschwelle mit einer Fahrbahnverengung, einem Fahrstreifenversatz oder Gegenverkehr in ungewohnter Lage.
Häufige Missverständnisse
- Die Leitschwelle wird mit einer überfahrbaren Warnschwelle verwechselt. Zeichen 628 dient der Verkehrsführung und soll nicht überfahren werden.
- Fahrschüler achten nur auf die rot-weiße Gestaltung und übersehen, auf welche Vorbeifahrseite Pfeil oder Schraffur hinweisen.
- Manche nehmen eine feste Geschwindigkeitsbegrenzung an. Eine solche ergibt sich jedoch nur aus einem zusätzlichen Geschwindigkeitszeichen oder aus der Pflicht, die Geschwindigkeit den Umständen anzupassen.
Prüfungstipp
In Prüfungsfragen ist oft entscheidend, Zeichen 628 nicht mit einer quer zur Fahrtrichtung ausgelegten, überfahrbaren Warnschwelle zu verwechseln. Die richtige Reaktion lautet: der angezeigten Verkehrsführung folgen, auf der bezeichneten Seite vorbeifahren und die Leitschwelle nicht überfahren.
Wusstest du schon
Leitschwellen werden häufig in Baustellen eingesetzt, um Fahrstreifen vorübergehend und deutlicher als durch Markierungen allein zu trennen. Die aufgesetzte Pfeil- oder Schraffenbake macht den Verlauf auch aus größerer Entfernung und bei Dunkelheit erkennbar.
Häufige Fragen
Darf ich eine Leitschwelle überfahren, um den Fahrstreifen zu wechseln?
Nein, die Leitschwelle ist zur Abgrenzung und Führung des Verkehrs bestimmt und nicht zum Überfahren vorgesehen. Ein Fahrstreifenwechsel darf nur dort erfolgen, wo die Verkehrsführung und die Markierungen ihn zulassen.
Welche Seite zeigt eine Schraffenbake an?
Die Schraffur fällt zu der Seite ab, auf der vorbeizufahren ist. Bei einer Pfeilbake zeigt der Pfeil unmittelbar die vorgesehene Vorbeifahrseite.
Bedeutet Zeichen 628 automatisch eine bestimmte Höchstgeschwindigkeit?
Nein, die Leitschwelle ordnet allein keine feste Höchstgeschwindigkeit an. Trotzdem muss die Geschwindigkeit so gewählt werden, dass die schmale oder verschwenkte Verkehrsführung sicher befahren werden kann.
Worin unterscheidet sich die Leitschwelle von einer einzelnen Leitbake?
Die Leitbake ist ein senkrechtes Leitelement, während die Leitschwelle zusätzlich aus einem länglichen, erhöhten Körper auf der Fahrbahn besteht. Zeichen 628 verbindet diese Schwelle mit einer Pfeil- oder Schraffenbake und grenzt dadurch Verkehrsflächen besonders deutlich voneinander ab.
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