Teorio
หน้าที่ในการให้ทาง
หน้าที่ในการให้ทางเกี่ยวข้องกับสถานการณ์ที่ผู้ขับขี่ต้องปล่อยให้การจราจรอื่นผ่านไปก่อน ความเข้าใจเรื่องหน้าที่ในการให้ทางเป็นสิ่งสำคัญในการขับรถอย่างปลอดภัยและปฏิบัติตามกฎจราจรบริเวณทางแยก ทางเข้า และวงเวียน
กฎระเบียบ
- หน้าที่ในการให้ทางหมายความว่า คุณต้องให้สิทธิ์แก่การจราจรอื่นที่ตามกฎหรือป้ายจราจรมีสิทธิ์ขับผ่านไปก่อนคุณ
- หน้าที่ในการให้ทางมักแสดงด้วยป้ายให้ทาง ซึ่งเป็นรูปสามเหลี่ยมกลับหัวขอบสีแดง และ/หรือเครื่องหมายบนพื้นผิวถนน เมื่อมีข้อกำหนดดังกล่าวต้องปฏิบัติตาม
- เมื่อมีหน้าที่ในการให้ทาง คุณต้องปรับความเร็ว ชะลอ และหยุดรถหากจำเป็น เพื่อเปิดทางให้การจราจรอื่นหรือผู้ใช้ถนนที่ไม่มีการป้องกันผ่านไป
- บริเวณทางแยกที่ไม่มีป้ายจราจรหรือเครื่องหมายบนพื้นผิวถนน ให้ใช้กฎให้ทางแก่ผู้มาจากด้านขวา โดยเบื้องต้นคุณต้องให้ทางแก่ยานพาหนะที่มาจากทางขวา
- ในวงเวียน โดยทั่วไปการจราจรที่อยู่ภายในวงเวียนแล้วมักมีสิทธิ์ไปก่อน และการจราจรที่กำลังเข้าวงเวียนต้องให้ทางตามป้ายจราจรหรือเครื่องหมายบนพื้นผิวถนน
- คุณต้องไม่บังคับให้ผู้ใช้ถนนคนอื่นเบรกหรือหักหลบอย่างอันตรายเพียงเพราะคุณไม่ได้ให้ทาง ควรขับรถอย่างชัดเจนและมีน้ำใจต่อผู้อื่น
เคล็ดลับ
- เบรกและตรวจดูทางแยกล่วงหน้า — มองไปทั้งสองด้าน และประเมินความเร็วกับระยะห่างก่อนขับออกไป
- ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับคนเดินเท้าและผู้ขี่จักรยาน ซึ่งอาจเปลี่ยนทิศทางหรือความเร็วได้ยากกว่าอย่างรวดเร็ว จงให้ทางแก่พวกเขาเมื่อมีสิทธิ์ได้รับทาง
- ในวงเวียน ให้รอจนกว่าจะมีช่องว่างที่ชัดเจนแทนการค่อย ๆ เคลื่อนออกไป และระวังการเปลี่ยนช่องจราจรกับป้ายจราจรที่อาจกำหนดเงื่อนไขพิเศษ
- ใช้สัญญาณไฟเลี้ยวล่วงหน้าเมื่อคิดจะเลี้ยวออกจากถนนหรือเลี้ยวเข้าสู่ทางแยก ซึ่งจะช่วยลดความเสี่ยงจากความเข้าใจผิดว่าใครควรรอ
ข้อผิดพลาดที่พบบ่อย
- คิดว่าป้ายให้ทางกำหนดให้ต้องหยุดรถทุกครั้ง ทั้งที่ควรหยุดเฉพาะเมื่อจำเป็นเพื่อเปิดทางให้ผู้อื่นผ่าน
- ลืมว่าผู้ใช้ถนนที่ไม่มีการป้องกัน เช่น คนเดินเท้าและผู้ขี่จักรยาน อาจมีสิทธิ์ไปก่อนบริเวณทางข้าม หรือเมื่อพวกเขาอยู่ในเส้นทางของคุณอย่างเห็นได้ชัด
- คิดว่ากฎของวงเวียนแตกต่างกันโดยไม่ตรวจสอบป้ายจราจร ทั้งที่วงเวียนหลายแห่งกำหนดให้การจราจรที่กำลังเข้าวงเวียนมีหน้าที่ให้ทางอย่างชัดเจน
- คิดว่ารถรางมีสิทธิ์ไปก่อนอย่างเด็ดขาดในทุกสถานการณ์ ทั้งที่ในความเป็นจริง ผู้ขับรถรางก็มีหน้าที่ให้ทางหากไม่มีข้อกำหนดเป็นอย่างอื่น อย่างไรก็ตาม บริเวณทางแยกที่ไม่มีสัญญาณไฟจราจร รถรางมักมีสิทธิ์ไปก่อนในทางปฏิบัติ เพราะไม่สามารถหักหลบหรือเบรกได้อย่างรวดเร็ว
เคล็ดลับสอบ
ควรแยกแยะให้ดีระหว่างสถานการณ์ที่มีป้ายหรือเครื่องหมายบนพื้นผิวถนนกับทางแยกที่ไม่มีการควบคุม — ภาพในข้อสอบที่ไม่มีป้ายหรือเครื่องหมายมักหมายความว่าให้ใช้กฎให้ทางแก่ผู้มาจากด้านขวา
รู้หรือไม่?
หน้าที่ในการให้ทางเป็นหนึ่งในสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของความขัดแย้งบริเวณทางแยก และการปฏิบัติอย่างถูกต้องช่วยลดความเสี่ยงของการชนด้านหน้าและการชนด้านข้าง
คำถามที่พบบ่อย
ฉันต้องหยุดรถทุกครั้งเมื่อพบป้ายให้ทางหรือไม่?
ไม่จำเป็นต้องหยุดรถทุกครั้งเมื่อพบป้ายให้ทาง คุณควรชะลอและหยุดเฉพาะเมื่อจำเป็นเพื่อปล่อยให้การจราจรอื่นหรือคนเดินเท้าผ่านไป
ใครมีสิทธิ์ไปก่อนที่ทางแยกซึ่งไม่มีการควบคุม?
ที่ทางแยกซึ่งไม่มีการควบคุมหรือไม่มีป้ายจราจรและเครื่องหมายบนพื้นผิวถนน ให้ใช้กฎให้ทางแก่ผู้มาจากด้านขวา ซึ่งหมายความว่าคุณต้องให้ทางแก่ยานพาหนะที่มาจากด้านขวาของคุณ
กฎเกี่ยวกับผู้ขี่จักรยานและคนเดินเท้าในกรณีที่มีหน้าที่ให้ทางเป็นอย่างไร?
คนเดินเท้าที่ทางข้าม และผู้ขี่จักรยานบนถนนสายหลักหรือในเส้นทางของคุณ อาจมีสิทธิ์ไปก่อน ควรตรวจสอบเสมอว่าพวกเขาอยู่ในเส้นทางของคุณหรือไม่ และให้ทางเมื่อจำเป็น
หน้าที่ในการให้ทางทำงานอย่างไรในวงเวียน?
ในวงเวียนหลายแห่ง การจราจรที่อยู่ภายในวงเวียนแล้วมีสิทธิ์ไปก่อน และการจราจรที่กำลังเข้าวงเวียนต้องรอ แต่คุณควรปฏิบัติตามป้ายจราจรและเครื่องหมายบนพื้นผิวถนนที่มีอยู่ ณ สถานที่นั้นเสมอ
ฝึกในแอป
ป้ายจราจรสวีเดนเป็น ไทย. 314 ป้าย.