Teorio
Mrtvi ugao
Mrtvi ugao su područja oko vozila koja nisu pokrivena ogledalima i u kojima vozač ne može vidjeti druge učesnike u saobraćaju bez okretanja glave. Razumijevanje toga gdje se nalazi mrtvi ugao i kako može biti veći kod teških vozila važno je za izbjegavanje nesreća, naročito s nezaštićenim učesnicima u saobraćaju kao što su biciklisti i pješaci.
Pravila
- Prije promjene saobraćajne trake ili skretanja provjerite i ogledala i mrtvi ugao okretanjem glave; sama ogledala nisu uvijek dovoljna.
- Dajte pokazivač pravca dovoljno rano prije promjene trake ili skretanja kako bi drugi učesnici u saobraćaju imali vremena reagovati i kako ne bi nenamjerno dospjeli u vaš mrtvi ugao.
- Održavajte odstojanje i ostavite dovoljno prostora prilikom preticanja ili prolaska pored teških vozila — velika vozila imaju znatno veće mrtve uglove od putničkih automobila.
- Ugroženi učesnici u saobraćaju (biciklisti, mopedisti, pješaci) trebaju izbjegavati vožnju ili kretanje blizu bočnih strana velikih vozila, naročito kada vozilo kreće, mijenja traku ili skreće.
- Ako kao učesnik u saobraćaju niste sigurni da li vas je vozač vidio — sačekajte ili učinite sebe uočljivijim umjesto da pretpostavite da vas je primijetio.
Savjeti
- Kratko okrenite glavu prema strani na koju se namjeravate pomjeriti svaki put kada mijenjate traku — tako možete uočiti bicikliste ili motocikliste u mrtvom uglu.
- Kada pretječete kamion: kontrolisano ubrzajte kako biste brzo, ali sigurno, izašli iz njegovog mrtvog ugla i izbjegavajte da vozite pored njega duže nego što je potrebno.
- Kao biciklista: zauzmite jasan položaj u saobraćajnoj traci ili izaberite mjesto na kojem se vidite u bočnim ogledalima vozača i izbjegavajte da se postavite neposredno pored teškog kamiona na raskrsnicama.
- Koristite kontakt očima kada je to moguće (na primjer pri malim brzinama ili u zaustavljenom saobraćaju) kako biste dobili potvrdu da vas je vozač vidio.
Česte greške
- Vjerovanje da ogledala uvijek prikazuju sve — mnogi se oslanjaju samo na unutrašnje ogledalo i ne primijete saobraćaj u mrtvom uglu.
- Potcjenjivanje veličine mrtvog ugla kod teških vozila i zbog toga predugo zadržavanje pored njih.
- Kao biciklista ili mopedista: pokušaj prolaska s unutrašnje strane blizu kamiona kada daje znak da će skrenuti, umjesto da se pomjerite unazad ili sačekate.
Savjet za ispit
Pitanja iz teorije o mrtvom uglu često provjeravaju da li znate da su prije promjene trake potrebni i pregled ogledala i kratko okretanje glave; izaberite odgovor u kojem se navode oba postupka.
Jeste li znali?
Mrtvi ugao postoji kod svih vrsta vozila i može biti naročito velik ispred i sa bočnih strana vozila s dugim poklopcem motora ili visokom karoserijom, zbog čega je pri susretanju i preticanju potrebna dodatna opreznost.
Česta pitanja
Gdje se mrtvi ugao obično nalazi kod putničkog automobila?
Mrtvi ugao kod putničkog automobila često se nalazi neposredno iza bočnih vrata i u području direktno iza zadnjeg ugla automobila. Motocikli ili bicikli često postaju vidljivi tek kada vozač pogleda preko ramena.
Zašto je mrtvi ugao veći kod kamiona?
Kamioni imaju veću karoseriju, viši položaj sjedenja i veći zadnji prevjes, što stvara veća područja koja nisu pokrivena ogledalima. Osim toga, tovarni prostor i konstrukcija mogu zaklanjati pogled i sa bočne i sa zadnje strane vozila.
Kako kao biciklista mogu smanjiti rizik da dospijem u mrtvi ugao vozača?
Učinite se uočljivim tako što ćete održavati jasnu i predvidljivu putanju kretanja, izbjegavati vožnju neposredno pored velikih vozila i radije zauzeti širi prostor kako bi vas vozač vidio u ogledalima prije eventualne promjene trake ili skretanja.
Da li je dovoljno pogledati u ogledala prije promjene trake?
Ne, ogledala mogu prikazati mnogo toga, ali iza njih ostaju područja u mrtvom uglu. Brzo okretanje glave dopunjuje provjeru ogledala i neophodno je kako biste bili sigurni da se u mrtvom uglu ne nalazi ništa i niko.
Povezani znakovi
Vježbajte u aplikaciji
Švedski saobraćajni znakovi na Bosanski. 314 znakova.