Teorio
الدوار
هنا يُشرح كيف يجب أن تتصرف في الدوارات في السويد: أحقية المرور، اختيار المسار واستخدام الإشارات وكذلك الفرق عندما تحتوي الدائرة على علامة أحقية المرور أم لا. المادة مهمة للقيادة الآمنة والمتوافقة مع القانون وكذلك لاجتياز اختبار النظرية.
القواعد والأنظمة
- أحقية المرور: الحركة المرورية التي تسير داخل الدوار لها عادة الأسبقية. إذا كانت هناك علامة أحقية المرور (مثلث) عند المداخل، يجب عليك إفساح الطريق لحركة المرور داخل الدوار.
- عند مدخل بلا علامة أحقية مرور تُطبّق بدلاً من ذلك قواعد الأسبقية العامة — وهذا عملياً يعني أنه يجب عليك مراعاة مَن له الأسبقية وفقاً لتلك القواعد (انظر نصيحة الأسئلة أدناه).
- اختيار المسار في الدوارات متعددة المسارات يجب أن يتم بوقت كافٍ قبل الدخول بناءً على المخرج الذي تنوي استخدامه؛ اتبع دائماً علامات الطريق واللوحات الإرشادية إن وجدت.
- الإشارات: استخدم الإشارة لإظهار نيتك. عادةً تُشير يميناً قبل مغادرة الدوار بقليل. إذا كنت تنوي الانعطاف يساراً (المسار يتجاوز نصف الدوار) فعليك إظهار إشارة اليسار مبكراً عند الدخول ثم التحويل إلى إشارة اليمين قبل المخرج.
- أسلوب القيادة: حافظ على سرعة ثابتة ومناسبة داخل الدوار، تجنّب تغييرات المسار المفاجئة ولا تتوقف داخل الدوار إلا إن كان ذلك ضرورياً تماماً لإفساح الطريق.
- الانتباه للمستخدمين غير المحميين للطريق: كن حذراً بشكل خاص تجاه راكبي الدراجات والمشاة عند المداخل والمعابر؛ اتبع اللوحات المحلية وعلامات الطريق عند ممرات المشاة وممرات الدراجات.
- في السويد، بالمبدأ تمتلك معظم الدوارات علامات أحقية المرور (لوحة مثلثية) عند كل مدخل — وعندها يجب على المرور الداخل أن يمنح الأسبقية لحركة المرور التي تتداول داخل الدوار، بغض النظر عن قاعدة الأسبقية من اليمين.
- عند معبر الدراجات (المطلي بخطوط بيضاء عريضة، مثل ممر المشاة) يكون على سائقي السيارات إفساح الطريق لراكبي الدراجات، تماماً كما يُفسح الطريق للمشاة عند ممر المشاة. عند ممر دراجات عادي (بدون مثل هذه العلامة) يكون راكب الدراجة ملزماً بإعطاء الأسبقية للمركبات، إلا إذا كان يدفع الدراجة سيراً على الأقدام — تحقق دائماً من نوع العلامة الموجودة عند الدوار المعني.
نصائح للسائق
- اختر المسار بوقت كافٍ وضع السيارة بوضوح قبل الوصول إلى المدخل — التغييرات المفاجئة للمسار داخل الدوار تخلق مواقف خطرة.
- أشر دائماً إلى اليمين بوضوح عند مغادرة الدوار — هذا يساعد السائقين خلفك والآخرين داخل الدوار على فهم نيتك.
- إذا كنت غير متأكد من مَن له الأسبقية: أبطئ وانتظر أفضل من الدخول وإحداث تعارض. السلامة أولوية على السرعة.
- إذا فاتك مخرجك، تابع دورة أخرى — الرجوع إلى الخلف أو المحاولة للانعطاف داخل الدوار محظور وخطير.
أخطاء شائعة
- نسيان الإشارة إلى اليمين قبل المخرج — مما يجعل من الصعب على سائقين آخرين توقع مناوراتك.
- الدخول إلى الدوار دون إعطاء الأسبقية عندما تكون هناك حركة داخلية — خصوصاً في الدوارات ذات الحركة الكثيفة.
- اختيار المسار الخاطئ مما يجبر الآخرين على الكبح أو تغيير المسار داخل الدوار.
- التوقف غير الضروري داخل الدوار بدلاً من التباطؤ قبل المدخل وإفساح الطريق للمرور عند الحاجة.
نصيحة للاختبار
أسئلة النظرية غالباً ما تختبر الفرق بين الدوار المزود بعلامة أحقية المرور والدوار بدون علامة ومتى يجب استخدام الإشارات. اقرأ السؤال جيداً لمعرفة ما إذا كانت هناك لوحات أو علامات على الطريق — فذلك يحدد الإجابة غالباً.
هل تعلم؟
تُظهر العديد من الدراسات ومخططو المرور أن الدوارات تقلل من عدد الحوادث الخطيرة مقارنة بالتقاطعات التقليدية، لأنها تجبر على خفض السرعات وتلغي المواجهات عالية السرعة في وسط التقاطع.
أسئلة شائعة
متى يجب أن أعطي الأفضلية في الدوار؟
إذا كان المدخل مُعلماً بعلامة أحقية المرور يجب عليك إعطاء الأفضلية لحركة المرور الموجودة بالفعل في الدوار. عند الشك: أبطئ ودع المرور الآخر يمر.
متى يجب أن أستخدم الإشارات في الدوار؟
أظهر إشارة اليمين بوقت كافٍ قبل مغادرة الدوار. إذا كنت تنوي السير أكثر من نصف دورة (الانعطاف يساراً) فمن الشائع إظهار إشارة اليسار قبل الدخول ثم التحويل إلى إشارة اليمين قبل المخرج.
كيف أختار المسار في دوار متعدد المسارات؟
اتبع علامات الطريق واللوحات. كقاعدة عامة يُستخدم المسار الأيمن للمخرج القريب (اليمين) والمسار الداخلي للانعطاف يساراً أو للقيادة لمسافة أطول داخل الدوار، لكن تحقق دائماً من العلامات المحلية.
ماذا أفعل إذا كان راكب دراجة عند المعبر عند المخرج؟
كن متيقظاً وعدّل سرعتك. إذا كانت ممر الدراجة أو ممر المشاة يمنحهم الأسبقية وفقاً للعلامات والعلامات الأرضية فعليك إعطاء الأفضلية؛ وإلا فكن حذراً وانتظر حتى تصبح الحالة آمنة.
إشارات ذات صلة
تدرب أكثر في التطبيق
ادرس إشارات الطريق السويدية بـالعربية. 314 إشارة.
الاختبار النظري لرخصة القيادة من الفئة B — هكذا تجري الأمور ←