Teorio
减少区域内有害空气污染的交通禁行区起点
限制或禁止 1. 在如此标示的区域内，使用机动车参与交通是禁止的。2. 2006年10月10日关于标识对污染负荷贡献较低的机动车的条例（《联邦法律公报》I，第2218页）第1条第2款以及与该条例附件3相关联的第2条第3款，不受影响；该条例经2007年12月5日条例第1条（《联邦法律公报》I，第2793页）修订。例外可以通过Zusatzzeichen或一般行政决定针对个案或普遍获准。3. 用于运送具有严重残疾、特别严重步行障碍、双侧无肢或海豹肢畸形或类似功能障碍人员的机动车，以及盲人，亦不受交通参与禁令限制。说明 环境区是为避免空气污染造成的有害环境影响，根据《联邦污染防治法》第47条第1款或第2款规定的空气质量控制计划或短期措施计划设定，并依据该法第40条第1款命令实施。环境区依据第45条第1f款标示。
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当你看到该 Zeichen 时
驶入前检查你的机动车是否贴有Zusatzzeichen要求的Umweltplakette，或是否属于获准例外。否则不得驶入环境区，必须选择其他路线。该禁令在整个区域内有效，直至标志270.2“环境区结束”。
规则
- 标志270.1标示Umweltzone的起点；交通禁令原则上适用于整个区域内的机动车。
- Zusatzzeichen通常说明允许使用哪种Umweltplakette驶入该区域；大多数环境区要求绿色标志。
- 标志必须清晰可见地贴在挡风玻璃内侧，登记的车牌必须与车辆车牌相符。
- 例外可以源自标识条例、Zusatzzeichen、一般行政决定或主管机关对个案作出的例外决定。
- 区域禁令只有在标志270.2处或离开标示区域时才结束，并非在下一个交叉路口就结束。
提示
- 驶入时要特别注意区域标志下方的 Zusatzzeichen，因为它会注明允许使用的 Umweltplakette 或其他例外情况。
- 更换车牌后，要检查 Umweltplakette 是否也已更新。
- 如果没有合适的 Umweltplakette，或者现有标志不符合要求，请及时规划绕行路线；即使只是短暂驶过该区域，也属于禁止行为。
- 驾驶电动车时，不要只依赖 E-Kennzeichen，还要确认是否需要 Umweltplakette 或适用当地的例外规定。
常见误解
- 该标志常被误认为 Zeichen 260。但 Zeichen 270.1 表示开始进入一个大范围的环保区域，并不是笼统地禁止所有类型机动车通行，也不考虑例外情况和 Umweltplakette。
- 许多学员认为禁令会在下一个路口结束。但作为区域规定，该禁令会一直有效，直到出现 Zeichen 270.2 或驶离该区域。
- 绿色 Umweltplakette 常被误认为可以普遍准许驶入。决定性依据始终是具体的 Zusatzzeichen 以及可能适用的当地规定。
考试提示
在考试题中，关键通常在于：Zeichen 270.1 表示一个区域的起点。禁令不仅适用于标志后方紧接着的道路，也不会在路口结束。此外，还要始终查看题目中显示的 Zusatzzeichen，因为它规定了哪种 Umweltplakette 允许车辆驶入。
你知道吗
德国最早的环保区域于 1. Januar 2008 在柏林、科隆和汉诺威等地设立。这些区域以空气质量控制计划为依据，旨在减少空气污染物造成的负担。
常见问题
没有 Umweltplakette，可以只短暂驶过该区域吗？
不可以。如果没有合适的 Umweltplakette 或获认可的例外情况，即使只是短暂驶过，原则上也属于禁止行为。
外国车辆也需要 Umweltplakette 吗？
需要。环保区域规定原则上同样适用于在国外登记的机动车。除非存在例外情况，否则必须在驶入前取得所需的德国 Umweltplakette。
电动车是否自动不需要 Umweltplakette？
不需要。E-Kennzeichen 原则上不能替代 Umweltplakette；除非适用特别例外情况，电动车通常也需要绿色 Umweltplakette。
该禁令也适用于摩托车吗？
根据车辆标识规定，两轮和三轮机动车原则上不受环保区域限制。因此，它们通常不需要 Umweltplakette。
