Teorio
Tải trọng trục thực tế
Biển báo có thể được tích hợp trong biển chuyển làn, biển chuyển hướng hoặc biển làn xe. Khi đó, lệnh cấm chỉ áp dụng cho làn xe tương ứng, làn xe bị áp dụng lệnh cấm.
Tải Teorio xuống và luyện tập cho bài thi lý thuyết.
Khi bạn thấy Zeichen
Hãy kiểm tra tải trọng thực tế của từng trục xe có vượt quá giá trị ghi trên biển hay không. Chỉ cần một trục quá tải, bạn không được sử dụng đoạn đường hoặc làn xe bị ảnh hưởng và phải chọn tuyến khác.
Quy tắc
- Biển báo cấm xe đi qua nếu tải trọng trục thực tế vượt quá giá trị được ghi.
- Yếu tố quyết định là tải trọng trục hiện tại phụ thuộc vào tải hàng, không phải khối lượng toàn bộ cho phép của phương tiện.
- Mỗi trục phải được xem xét riêng; vì vậy, việc phân bố tải không đều có thể dẫn đến lệnh cấm dù khối lượng toàn bộ cho phép không vượt quá giới hạn.
- Nếu biển 263 được tích hợp trong biển chuyển làn, biển chuyển hướng hoặc biển làn xe, lệnh cấm chỉ áp dụng cho làn xe được chỉ rõ tại đó.
Mẹo
- Hãy phân bổ hàng hóa nặng möglichst đều và đặc biệt chú ý đến tải trọng trục cho phép của xe.
- Đừng cho rằng chỉ cần lấy tổng khối lượng chia cho số trục là đủ; sự phân bổ tải trọng thực tế có thể chênh lệch đáng kể.
- Trong một tổ hợp xe, tải trọng lên chốt kéo của rơ-moóc có thể làm tăng thêm tải trọng lên trục sau của xe kéo.
- Nếu không rõ tải trọng trục thực tế, hãy đưa xe đã chất hàng đến kiểm tra trên một cân phù hợp trước khi khởi hành.
Những hiểu lầm thường gặp
- Biển báo này thường bị nhầm với giới hạn tổng khối lượng thực tế. Tuy nhiên, Zeichen 263 giới hạn tải trọng của một trục riêng lẻ.
- Học viên lái xe cho rằng chỉ xe tải mới bị ảnh hưởng. Lệnh cấm áp dụng cho mọi xe có tải trọng trục thực tế vượt quá giá trị được ghi trên biển.
- Nhiều người chỉ kiểm tra khối lượng không tải hoặc tổng khối lượng cho phép trong giấy tờ xe, mặc dù tải trọng hiện tại và sự phân bổ tải trọng mới là yếu tố quyết định.
Mẹo thi
Trong các câu hỏi thi, hãy chú ý phân biệt giữa tải trọng trục và tổng khối lượng: Với Zeichen 263, bạn phải so sánh tải trọng thực tế của từng trục với giá trị trên biển. Nếu tải trọng trục đúng bằng giá trị được ghi, xe được phép đi qua; chỉ bị cấm khi vượt quá giá trị đó.
Bạn có biết
Zeichen 263 thường được đặt trước cầu hoặc những đoạn đường mà kết cấu công trình hoặc mặt đường chỉ chịu được tải trọng tập trung ở mức giới hạn. Vì vậy, một xe vẫn có thể bị cấm đi qua dù có tổng khối lượng cho phép không vượt quá giới hạn, nếu một trục riêng lẻ chịu tải quá lớn.
Câu hỏi thường gặp
Ví dụ, thông số „8 t“ trên Zeichen 263 có ý nghĩa gì?
Không một trục riêng lẻ nào của xe được phép chịu tải thực tế lớn hơn 8 tấn. Thông số này không đề cập đến tổng khối lượng của toàn bộ xe.
Tôi có được tiếp tục đi nếu chỉ một trục vượt quá giá trị được ghi không?
Không. Chỉ cần một trục vượt quá giá trị đó thì xe đã thuộc phạm vi áp dụng của lệnh cấm.
Zeichen 263 có áp dụng cho xe con và xe nhà ở không?
Có, biển báo này không chỉ áp dụng cho một số loại xe nhất định. Trên thực tế, xe con thông thường hiếm khi đạt tải trọng trục như vậy, nhưng quy định có thể trở nên đáng lưu ý đối với xe nhà ở hạng nặng hoặc xe chở hàng quá tải.
Zeichen 263 khác Zeichen 253 như thế nào?
Zeichen 263 giới hạn tải trọng thực tế của một trục riêng lẻ. Ngược lại, Zeichen 253 grundsätzlich cấm các xe cơ giới có tổng khối lượng cho phép trên 3,5 tấn, bao gồm cả rơ-moóc và đầu kéo của chúng; xe con và xe buýt được loại trừ.
Học cho Theorieprüfung
Teorio có toàn bộ nội dung lý thuyết bằng ngôn ngữ của bạn. Hãy tải ứng dụng và học vào thời gian phù hợp với bạn.
