Teorio
Vạch dẫn hướng
Lệnh cấm hoặc bắt buộc 1. Người điều khiển phương tiện không được đè qua vạch dẫn hướng nếu việc đó gây nguy hiểm cho giao thông. 2. Người điều khiển phương tiện chỉ được đè qua khi cần thiết các dải bảo vệ cho giao thông xe đạp được đánh dấu bằng vạch dẫn hướng trên phần đường xe chạy, đặc biệt để tránh giao thông ngược chiều. Khi đó không được gây nguy hiểm cho giao thông xe đạp. 3. Không được dừng trên dải bảo vệ cho giao thông xe đạp được đánh dấu bằng vạch dẫn hướng. Câu 1 không áp dụng cho xe đạp và phương tiện điện cỡ nhỏ theo eKFV. Giải thích: Dải bảo vệ cho giao thông xe đạp được đánh dấu trên phần đường xe chạy bằng biểu tượng „Radverkehr“ ở các khoảng cách đều nhau.
Tải Teorio xuống và luyện tập cho bài thi lý thuyết.
Khi bạn thấy Zeichen
Bạn được đè qua vạch dẫn hướng, chẳng hạn để chuyển làn, nếu không gây nguy hiểm cho ai. Nếu vạch đánh dấu dải bảo vệ cho giao thông xe đạp, bạn chỉ được đè qua khi cần thiết và phải loại trừ nguy hiểm cho giao thông xe đạp.
Quy tắc
- Chỉ được đè qua vạch dẫn hướng đứt nếu giao thông không bị nguy hiểm do việc đó.
- Trước khi đè qua, nhìn sang bên, quan sát giao thông phía sau và báo hiệu chuyển làn đúng lúc.
- Chỉ được đè qua dải bảo vệ cho giao thông xe đạp được đánh dấu bằng vạch dẫn hướng khi cần thiết, đặc biệt để tránh giao thông ngược chiều.
- Không được dừng phương tiện cơ giới trên dải bảo vệ cho giao thông xe đạp; xe đạp và phương tiện điện cỡ nhỏ theo eKFV được miễn lệnh cấm dừng này.
Mẹo
- Hãy chú ý đến loại vạch: Leitlinie là vạch đứt, trong khi Fahrstreifenbegrenzung theo Zeichen 295 là vạch liền và về nguyên tắc không được đè qua.
- Trước mỗi lần đè qua Leitlinie, hãy kiểm tra gương và điểm mù, đồng thời bật đèn báo rẽ kịp thời.
- Nếu bên cạnh Leitlinie thường xuyên có biểu tượng xe đạp, đó là làn bảo vệ; chỉ đi vào làn này khi thực sự cần thiết và đặc biệt chú ý đến người đi xe đạp.
Những hiểu lầm thường gặp
- Leitlinie bị đứt không có nghĩa là bạn được phép đè qua bất cứ lúc nào mà không cần quan tâm đến những người tham gia giao thông khác.
- Làn bảo vệ không phải là làn đường bổ sung dành cho Kraftfahrzeuge và không được sử dụng trước hoặc liên tục khi chưa cần thiết.
- Nhiều người nhầm Leitlinie với Fahrstreifenbegrenzung liền và bỏ qua việc hai loại vạch này có quy định đè qua khác nhau.
Mẹo thi
Các câu hỏi thi thường tập trung vào sự khác biệt giữa Leitlinie đứt và Fahrstreifenbegrenzung liền: Có thể đè qua Leitlinie nếu không gây nguy hiểm, nhưng chỉ được đè qua làn bảo vệ đã được đánh dấu khi cần thiết. Đối với Kraftfahrzeuge, trên làn bảo vệ đã bị cấm dừng, không cần đợi đến khi đỗ xe mới bị cấm.
Bạn có biết
Zeichen 340 có thể vừa phân cách các làn đường vừa đánh dấu một làn bảo vệ dành cho xe đạp. Ngoài ra, làn bảo vệ còn được đánh dấu trên mặt đường bằng biểu tượng „Radverkehr“ ở các khoảng cách đều nhau.
Câu hỏi thường gặp
Tôi có được đè qua Leitlinie để vượt hoặc chuyển làn không?
Có, nếu thao tác tương ứng được phép và không gây nguy hiểm cho ai. Trước đó, bạn phải quan sát tình hình giao thông và báo hiệu chuyển làn kịp thời.
Tôi có được dừng trong thời gian ngắn trên làn bảo vệ được đánh dấu bằng Leitlinie không?
Không, bạn không được dừng ở đó bằng Kraftfahrzeug. Điều này cũng áp dụng khi bạn chỉ muốn cho ai đó lên hoặc xuống xe trong thời gian ngắn.
Khi nào tôi được dùng ô tô đè qua làn bảo vệ?
Chỉ khi cần thiết, ví dụ khi bạn phải tránh xe đi ngược chiều. Khi đó, bạn không được gây nguy hiểm cho người đi xe đạp hoặc buộc họ phải thực hiện thao tác tránh hoặc phanh nguy hiểm.
Làm thế nào để nhận biết sự khác biệt với Fahrstreifenbegrenzung?
Leitlinie theo Zeichen 340 gồm các nét đứt. Fahrstreifenbegrenzung theo Zeichen 295 là một vạch liền và về nguyên tắc cũng không được đè qua, kể cả chỉ đè qua một phần.
Học cho Theorieprüfung
Teorio có toàn bộ nội dung lý thuyết bằng ngôn ngữ của bạn. Hãy tải ứng dụng và học vào thời gian phù hợp với bạn.
