Teorio
Giao thông xe đạp
Tải Teorio xuống và luyện tập cho bài thi lý thuyết.
Khi bạn thấy Zeichen
Dự liệu người đi xe đạp có thể cắt qua mặt đường hoặc bất ngờ đi vào hướng xe của bạn. Khi cần, giảm tốc độ, đặc biệt quan sát đường dành cho xe đạp và mép đường, đồng thời sẵn sàng phanh; bản thân biển này không quy định Vorfahrt.
Quy tắc
- Biển 138 là biển nguy hiểm và cảnh báo một vị trí đặc biệt có thể có giao thông xe đạp.
- Điều chỉnh tốc độ và cách lái xe sao cho có thể kịp thời phản ứng với người đi xe đạp băng qua hoặc đi vào đường.
- Biển này không tự động dành Vorfahrt cho người đi xe đạp; các đèn tín hiệu, biển Vorfahrt, hướng dẫn giao thông và các quy tắc Vorfahrt chung là yếu tố quyết định.
- Bên ngoài geschlossene Ortschaften, biển nguy hiểm nói chung được đặt trước điểm nguy hiểm từ 150 đến 250 mét; khoảng cách khác có thể được ghi bằng Zusatzzeichen.
Mẹo
- Hãy quan sát sớm cả hai bên đường để phát hiện làn đường dành cho xe đạp, lối sang đường dành cho xe đạp và các lối giao nhau khó quan sát.
- Hãy dự liệu rằng người đi xe đạp có thể đến điểm xung đột nhanh hơn so với khoảng cách ban đầu khiến bạn tưởng.
- Giữ khoảng cách đủ lớn với xe phía trước để có thể phanh an toàn khi người đi xe đạp bất ngờ băng ngang đường.
- Đặc biệt chú ý đến trẻ em hoặc nhóm người đi xe đạp, vì hành vi của họ có thể khó đoán hơn.
Những hiểu lầm thường gặp
- Biển báo hình tam giác thường bị nhầm với biển báo tròn màu xanh Zeichen 237. Zeichen 138 cảnh báo có người đi xe đạp, trong khi Zeichen 237 chỉ làn đường dành cho xe đạp bắt buộc phải sử dụng.
- Nhiều học viên Fahrschule cho rằng người đi xe đạp đương nhiên có Vorfahrt vì có biển báo nguy hiểm. Zeichen 138 không thay đổi Vorfahrt.
- Một số người chỉ phản ứng ngay sát biển báo, mặc dù ngoài khu vực đông dân cư, mối nguy hiểm thường chỉ xuất hiện ở khoảng cách từ 150 đến 250 mét phía sau biển.
Mẹo thi
Một dạng bẫy thường gặp trong bài thi là cho rằng người đi xe đạp luôn có quyền ưu tiên tại vị trí này. Điều đúng là: Bạn phải dự liệu có người đi xe đạp và điều chỉnh cách lái xe, nhưng Vorfahrt không xuất phát từ Zeichen 138 mà phụ thuộc vào hệ thống biển báo và cách tổ chức giao thông cụ thể.
Bạn có biết
Zeichen 138 thường được đặt trước những vị trí làn đường dành cho xe đạp giao cắt với đường dành cho xe cơ giới, hoặc nơi người đi xe đạp có thể bất ngờ đi vào phần đường xe chạy do cách bố trí giao thông tại địa phương. Viền tam giác màu đỏ giúp nhận diện rõ đây là biển cảnh báo, không phải là quy định dành cho người đi xe đạp.
Câu hỏi thường gặp
Tôi có phải luôn dừng lại khi gặp Zeichen 138 không?
Không. Bạn chỉ phải dừng khi tình hình giao thông, đèn tín hiệu hoặc một quy định khác yêu cầu; về nguyên tắc, bạn cần lái xe phù hợp với tình hình và luôn sẵn sàng phanh.
Người đi xe đạp băng ngang đường có Vorfahrt vì Zeichen 138 không?
Không, biển báo nguy hiểm này không trao quyền ưu tiên. Những yếu tố quyết định có thể là biển báo Vorfahrt, đèn tín hiệu, lối sang đường dành cho xe đạp và cách tổ chức giao thông cụ thể.
Vị trí nguy hiểm được báo trước nằm ở đâu?
Trong khu vực đông dân cư, biển báo thường được đặt ngay gần trước vị trí nguy hiểm. Ngoài khu vực đông dân cư, khoảng cách nhìn chung là 150 đến 250 mét, trừ khi một Zusatzzeichen chỉ rõ khoảng cách khác.
Zeichen 138 có phải là biển báo làn đường dành cho xe đạp không?
Không. Đây là biển báo nguy hiểm hình tam giác dành cho người điều khiển xe cơ giới và cảnh báo có người đi xe đạp; làn đường dành cho xe đạp bắt buộc phải sử dụng được nhận biết bằng các biển báo giao thông hình tròn màu xanh.
Học cho Theorieprüfung
Teorio có toàn bộ nội dung lý thuyết bằng ngôn ngữ của bạn. Hãy tải ứng dụng và học vào thời gian phù hợp với bạn.
