Teorio
Cọc tiêu một vạch
Cọc tiêu một vạch khoảng 80 m trước giao nhau với đường sắt
Tải Teorio xuống và luyện tập cho bài thi lý thuyết.
Khi bạn thấy Zeichen
Hãy dự tính rằng bạn sẽ đến giao nhau với đường sắt trong khoảng 80 m và giảm tốc độ để có thể quan sát kịp thời đường ray và các tín hiệu đèn có thể có. Quan sát rào chắn, tín hiệu nhấp nháy hoặc tín hiệu đèn cũng như giao thông phía trước và dừng với khoảng cách đủ an toàn khi có yêu cầu Halt.
Quy tắc
- Cọc tiêu một vạch đánh dấu cấp khoảng cách cuối cùng trước giao nhau với đường sắt; giao nhau này thường cách khoảng 80 m.
- Bản thân biển báo không quy định tốc độ tối đa cụ thể cũng không yêu cầu Halt.
- Bạn chỉ được tiến đến giao nhau với đường sắt với tốc độ vừa phải.
- Nếu tín hiệu đèn đỏ hoặc đèn đỏ nhấp nháy báo Halt, rào chắn hạ xuống hoặc nhận thấy phương tiện đường sắt đang đến, bạn phải chờ trước Andreaskreuz hoặc trước vạch dừng.
- Khoảng cách khoảng 80 m là giá trị định hướng; tại từng địa điểm có thể có khoảng cách khác và được ghi bằng Zusatzzeichen.
Mẹo
- Muộn nhất là đến cọc báo một vạch, hãy nhấc chân khỏi bàn đạp ga và kiểm tra xem phía trước lối giao cắt đã có xe ùn lại hay chưa.
- Hãy chủ động tìm Lichtzeichen, rào chắn, Andreaskreuz và phương tiện đường sắt; không được chỉ dựa vào việc rào chắn đang mở.
- Chỉ đi vào lối giao cắt đường sắt khi bạn có thể đi qua hoàn toàn mà không phải dừng lại.
- Đặc biệt khi trời tối, có sương mù hoặc tuyến đường khó quan sát, hãy lưu ý rằng lối giao cắt đường sắt có thể nằm ngay sau cọc báo một đoạn rất ngắn.
Những hiểu lầm thường gặp
- Cọc báo một vạch bị nhầm với cọc báo ba vạch: Một vạch có nghĩa là còn khoảng 80 m, ba vạch là khoảng 240 m đến lối giao cắt đường sắt.
- Một số học viên Fahrschule cho rằng lúc nào cũng phải dừng tại cọc báo. Thực tế, nghĩa vụ chờ chỉ phát sinh do tình huống cụ thể hoặc do các tín hiệu tương ứng tại lối giao cắt đường sắt.
- Rào chắn mở bị hiểu sai là được phép đi qua không hạn chế. Tuy nhiên, trước khi đi vào, vẫn phải kiểm tra xem lối giao cắt có thông thoáng và có thể đi qua hoàn toàn hay không.
Mẹo thi
Trong câu hỏi thi, số lượng vạch thường là điểm đánh lừa: Zeichen 162 báo trước lối giao cắt đường sắt còn khoảng 80 m, nhưng bản thân biển này không quy định bắt buộc phải dừng hoặc một tốc độ cụ thể.
Bạn có biết
Các cọc báo theo truyền thống tạo thành một chuỗi khoảng cách: ba vạch tương ứng với khoảng 240 m, hai vạch với khoảng 160 m và một vạch với khoảng 80 m đến lối giao cắt đường sắt.
Câu hỏi thường gặp
Tôi có phải dừng tại cọc báo một vạch không?
Không, cọc báo chỉ là Gefahrzeichen và công cụ báo khoảng cách. Bạn đặc biệt phải dừng khi có đèn đỏ, đèn đỏ nhấp nháy, rào chắn đang hạ xuống hoặc đã đóng, biển Halt hoặc khi có phương tiện đường sắt đang đến gần.
Sau Zeichen 162, lối giao cắt đường sắt còn cách bao xa?
Thông thường, lối giao cắt nằm cách cọc báo một vạch khoảng 80 m về phía sau. Khoảng cách thực tế có thể khác tùy địa điểm và trong một số trường hợp có thể được chỉ rõ bằng Zusatzzeichen.
Tôi có được tiếp tục đi khi rào chắn đang mở không?
Có, nhưng chỉ khi không có biển Halt nào khác, không có phương tiện đường sắt đang đến gần và bạn có thể đi qua lối giao cắt hoàn toàn. Nếu phía trước đang ùn tắc, bạn không được chạy lên đường ray.
Từ cọc báo một vạch, tốc độ nào được áp dụng?
Biển báo không quy định một tốc độ cố định. Tuy nhiên, bạn phải tiến đến lối giao cắt đường sắt với tốc độ vừa phải, phù hợp với tầm nhìn, tình hình giao thông và điều kiện thực tế tại địa phương.
Học cho Theorieprüfung
Teorio có toàn bộ nội dung lý thuyết bằng ngôn ngữ của bạn. Hãy tải ứng dụng và học vào thời gian phù hợp với bạn.
