Teorio
Cọc tiêu ba vạch tại giao nhau với đường sắt
Cọc tiêu ba vạch tại giao nhau với đường sắt, khoảng 240 m trước giao nhau với đường sắt. Khoảng cách chênh lệch đáng kể có thể được ghi bằng chữ số màu đen phía trên các vạch chéo trên cọc tiêu ba vạch, hai vạch và một vạch.
Tải Teorio xuống và luyện tập cho bài thi lý thuyết.
Khi bạn thấy Zeichen
Hãy tiếp cận giao nhau với đường sắt được báo trước với tốc độ vừa phải và quan sát sớm tín hiệu đèn, rào chắn và giao thông đường sắt. Từ biển báo này, cho đến hết khu vực giao nhau giữa đường sắt và đường bộ, xe cơ giới không được vượt; chỉ được dừng khi việc bảo đảm an toàn hoặc tình hình giao thông yêu cầu.
Quy tắc
- Cọc tiêu ba vạch thường báo trước giao nhau với đường sắt ở khoảng cách khoảng 240 m.
- Từ biển báo 156 cho đến hết khu vực giao nhau giữa đường sắt và đường bộ, xe cơ giới bị cấm vượt.
- Phương tiện đường sắt có Vorfahrt tại giao nhau với đường sắt; khi có đèn đỏ, rào chắn đang hạ xuống hoặc đã đóng, tín hiệu âm thanh hoặc nhận thấy phương tiện đường sắt đang đến, bạn phải chờ trước Andreaskreuz.
- Nếu khoảng cách chênh lệch đáng kể so với 240 m, khoảng cách thực tế có thể được ghi bằng chữ số màu đen phía trên các vạch chéo.
- Biển báo này tự nó không quy định tốc độ tối đa cụ thể cũng không yêu cầu Halt ngay lập tức; cần chạy với tốc độ vừa phải, phù hợp với giao nhau với đường sắt.
Mẹo
- Chủ động nhả ga sớm và kiểm tra xem giao thông phía trước đường ngang có bị ùn tắc hay không.
- Hãy ghi nhớ thứ tự các cọc báo hiệu để ước tính khoảng cách: cọc có ba vạch cách đường ngang khoảng 240 m, cọc có hai vạch khoảng 160 m và cọc có một vạch khoảng 80 m.
- Đặc biệt chú ý đến thông tin khoảng cách phía trên các vạch trên cọc ba vạch, vì thông tin này thay thế khoảng cách tiêu chuẩn.
- Kể từ Zeichen 156, không được bắt đầu vượt nữa, ngay cả khi đường ngang dường như vẫn còn cách khá xa.
Những hiểu lầm thường gặp
- Biển báo này thường bị hiểu là cảnh báo nguy hiểm chung. Tuy nhiên, nó chỉ rõ phía trước có đường ngang và đồng thời có hiệu lực cấm vượt đối với Kraftfahrzeuge.
- Nhiều học viên Fahrschule cho rằng phải dừng lại tại cọc báo hiệu. Chỉ phải dừng trước đường ngang khi, chẳng hạn, đèn đỏ, rào chắn, tín hiệu, phương tiện đường sắt hoặc dòng xe ùn tắc yêu cầu.
- Ba vạch thường bị nhầm là 3 đường ngang liên tiếp. Thực tế, chúng đánh dấu cấp khoảng cách đầu tiên trước một đường ngang.
Mẹo thi
Một bẫy thường gặp trong kỳ thi liên quan đến thời điểm bắt đầu cấm vượt: lệnh cấm không chỉ bắt đầu tại Andreaskreuz hoặc đường ray, mà đã bắt đầu từ Zeichen 156 và có hiệu lực đến hết khu vực giao nhau.
Bạn có biết
Các cọc có ba, hai và một vạch thường tạo thành một chuỗi đếm ngược trực quan, với khoảng cách giữa mỗi cọc xấp xỉ 80 m: lần lượt khoảng 240 m, 160 m và 80 m trước đường ngang.
Câu hỏi thường gặp
Tôi có phải dừng ngay khi gặp Zeichen 156 không?
Không. Bạn phải tiến đến với tốc độ vừa phải và sẵn sàng phanh; chỉ phải dừng khi, chẳng hạn, đèn đỏ, rào chắn, tín hiệu, phương tiện đường sắt đang đến gần hoặc tình hình giao thông yêu cầu.
Đường ngang cách cọc ba vạch bao xa?
Thông thường, khoảng cách là khoảng 240 m. Nếu có sai lệch đáng kể, khoảng cách thực tế có thể được ghi bằng chữ số màu đen phía trên các vạch chéo.
Sau cọc ba vạch, tôi còn được vượt một Kraftfahrzeug không?
Không. Lệnh cấm vượt bắt đầu ngay tại Zeichen 156 và kéo dài đến hết khu vực giao nhau giữa đường ray và đường bộ.
Biển báo này có tự động quy định một giới hạn tốc độ nhất định không?
Không, Zeichen 156 không quy định tốc độ tối đa cụ thể. Tuy nhiên, bạn phải tiến đến đường ngang với tốc độ vừa phải, phù hợp với tầm nhìn, biện pháp bảo đảm an toàn và tình hình giao thông.
Học cho Theorieprüfung
Teorio có toàn bộ nội dung lý thuyết bằng ngôn ngữ của bạn. Hãy tải ứng dụng và học vào thời gian phù hợp với bạn.
