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Tatsächliche Achslast
Das Zeichen kann in einer Überleitungstafel oder in einer Verschwenkungstafel oder in einer Fahrstreifentafel integriert sein. Dann bezieht sich das Verbot nur auf den jeweiligen Fahrstreifen, für den das Verbot angeordnet ist.
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Wenn du das Zeichen siehst
Prüfe, ob die tatsächliche Last einer einzelnen Achse deines Fahrzeugs den im Zeichen angegebenen Wert überschreitet. Ist auch nur eine Achse zu schwer, darfst du die Strecke beziehungsweise den betroffenen Fahrstreifen nicht benutzen und musst eine andere Route wählen.
Regeln
- Das Zeichen verbietet die Durchfahrt für Fahrzeuge, deren tatsächliche Achslast den angegebenen Wert überschreitet.
- Entscheidend ist die momentane, beladungsabhängige Achslast und nicht die zulässige Gesamtmasse des Fahrzeugs.
- Jede Achse ist einzeln zu betrachten; eine ungleichmäßige Beladung kann daher trotz zulässiger Gesamtmasse zum Verbot führen.
- Ist Zeichen 263 in eine Überleitungs-, Verschwenkungs- oder Fahrstreifentafel integriert, gilt das Verbot nur für den dort bezeichneten Fahrstreifen.
Tipps
- Verteile schwere Ladung möglichst gleichmäßig und beachte dabei besonders die zulässigen Achslasten des Fahrzeugs.
- Verlasse dich nicht darauf, die Gesamtmasse einfach durch die Zahl der Achsen zu teilen; die tatsächliche Lastverteilung kann stark abweichen.
- Bei einem Gespann kann die Stützlast des Anhängers die Hinterachse des Zugfahrzeugs zusätzlich belasten.
- Wenn die tatsächliche Achslast unklar ist, lasse das beladene Fahrzeug vor der Fahrt über eine geeignete Waage kontrollieren.
Häufige Missverständnisse
- Das Zeichen wird mit einer Begrenzung der tatsächlichen Gesamtmasse verwechselt. Zeichen 263 begrenzt jedoch die Last einer einzelnen Achse.
- Fahrschüler nehmen an, dass nur Lkw betroffen sind. Das Verbot gilt für jedes Fahrzeug, dessen tatsächliche Achslast den angegebenen Wert überschreitet.
- Oft wird nur das Leergewicht oder die zulässige Gesamtmasse aus den Fahrzeugpapieren geprüft, obwohl die aktuelle Beladung und ihre Verteilung entscheidend sind.
Prüfungstipp
Achte in Prüfungsfragen auf den Unterschied zwischen Achslast und Gesamtmasse: Bei Zeichen 263 musst du die tatsächliche Last jeder einzelnen Achse mit dem Wert im Zeichen vergleichen. Entspricht die Achslast genau dem angegebenen Wert, ist die Durchfahrt erlaubt; verboten ist sie erst bei einer Überschreitung.
Wusstest du schon
Zeichen 263 steht häufig vor Brücken oder Straßenabschnitten, deren Bauwerk beziehungsweise Fahrbahndecke nur eine begrenzte punktuelle Belastung verträgt. Deshalb kann ein Fahrzeug trotz zulässiger Gesamtmasse ausgeschlossen sein, wenn eine einzelne Achse zu stark belastet ist.
Häufige Fragen
Was bedeutet beispielsweise die Angabe „8 t“ in Zeichen 263?
Keine einzelne Achse des Fahrzeugs darf tatsächlich mit mehr als 8 Tonnen belastet sein. Die Angabe bezieht sich nicht auf das Gesamtgewicht des gesamten Fahrzeugs.
Darf ich weiterfahren, wenn nur eine Achse den angegebenen Wert überschreitet?
Nein. Bereits die Überschreitung durch eine einzige Achse führt dazu, dass das Fahrzeug von dem Verbot erfasst wird.
Gilt Zeichen 263 auch für Pkw und Wohnmobile?
Ja, das Zeichen ist nicht auf bestimmte Fahrzeugarten beschränkt. In der Praxis erreichen gewöhnliche Pkw solche Achslasten selten, bei schweren Wohnmobilen oder stark beladenen Fahrzeugen kann es jedoch relevant werden.
Wie unterscheidet sich Zeichen 263 von Zeichen 253?
Zeichen 263 begrenzt die tatsächliche Belastung einer einzelnen Achse. Zeichen 253 verbietet dagegen grundsätzlich Kraftfahrzeuge mit einer zulässigen Gesamtmasse über 3,5 Tonnen einschließlich ihrer Anhänger und Zugmaschinen, wobei Pkw und Kraftomnibusse ausgenommen sind.
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