Teorio
Fahrradstraße başlangıcı
Zorunluluk veya yasak 1. Bisiklet trafiği ile eKFV anlamındaki elektrikli küçük araçlar dışındaki araç trafiği, Zusatzzeichen ile izin verilmedikçe Fahrradstraßen'i kullanamaz. İzin verilen trafik türleri tek bir Zusatzzeichen üzerinde birlikte de gösterilebilir. Diğer araç trafiğinin devam eden yola ulaşmak için bir kavşakta Fahrradstraße'yi geçmesine izin verilir. 2. Araç trafiği için azami hız 30 km/h'dir. Bisiklet trafiği tehlikeye atılamaz veya engellenemez. Gerekirse motorlu araç trafiği hızını daha da azaltmalıdır. 3. Bisikletlerle yan yana sürmek serbesttir. 4. Bunun dışında taşıt yolu kullanımı ve Vorfahrt kuralları geçerlidir.
Teorik sınava hazırlanmak için Teorio'yu indir ve pratik yap.
Zeichen'i gördüğünüzde
Bir Kraftfahrzeug ile Fahrradstraße yoluna yalnızca bir Zusatzzeichen araç türünün kullanımına açıkça izin veriyorsa girebilirsin; kavşakta yolu sadece karşıdan karşıya geçmek serbesttir. Girişe izin veriliyorsa hız en fazla 30 km/h olabilir ve bisiklet trafiğini tehlikeye atmamak veya engellememek için gerektiğinde daha yavaş sürmelisin.
Kurallar
- Bisiklet trafiği ve eKFV anlamındaki elektrikli küçük araçlar Fahrradstraße yolunu kullanabilir; diğer araç trafiğinin kural olarak girmesine izin verilmez.
- Kraftfahrzeuge yalnızca bir Zusatzzeichen, örneğin „Anlieger frei“ veya bir otomobil sembolü ile izin verilmişse girebilir.
- Tüm araç trafiği için azami hız 30 km/h'dir.
- Bisikletliler yan yana sürebilir ve bu nedenle izin verilen Kraftfahrzeug trafiği tarafından tehlikeye atılamaz veya engellenemez.
- Fahrradstraße, Vorfahrt durumunu değiştirmez: Kavşaklarda mevcut Vorfahrt işaretleri geçerlidir; aksi takdirde kural olarak sağdan gelenin Vorfahrt'ı vardır.
İpuçları
- Otomobille girmeden önce, işaretin altında uygun bir Zusatzzeichen bulunup bulunmadığını hemen kontrol et.
- Girişe izin veriliyorsa yeterli takip mesafesi bırak ve bisiklet trafiğine uyum sağla; duruma göre 30 km/h bile fazla hızlı olabilir.
- Yan yana süren bisikletlileri yakından takip ederek veya korna çalarak tek sıra hâlinde sürmeye zorlama.
- Fahrradstraße otomatik olarak Vorfahrtstraße olmadığı için her kavşakta Vorfahrt durumunu yeniden kontrol et.
Yaygın yanlış anlamalar
- İşarette 30 sayısı yazmaz; buna rağmen Fahrradstraße yolunda otomatik olarak en fazla 30 km/h geçerlidir.
- Birçok kişi bu işareti bisiklet yolu olarak düşünür. Oysa Fahrradstraße özel kuralları olan bir yoldur; Kraftfahrzeuge için Zusatzzeichen ile izin verilebilir.
- Fahrschüler sıklıkla Fahrradstraße üzerindeki trafiğin her zaman Vorfahrt hakkına sahip olduğunu düşünür. Aslında normal Vorfahrt kuralları ve mevcut işaretler geçerlidir.
Sınav ipucu
Sınav sorularında özellikle bir Zusatzzeichen olup olmadığına dikkat et: İzin veren bir işaret olmadan Pkw ile Fahrradstraße yoluna giremezsin; ancak devam eden yola ulaşmak için kavşakta bu yolu karşıdan karşıya geçebilirsin.
Biliyor muydunuz?
Fahrradstraße, 1997 yılında Alman StVO'ya dahil edildi. Sonu Zeichen 244.2 ile belirtilir.
Sık sorulan sorular
Otomobille bir Fahrradstraße yoluna girebilir miyim?
Yalnızca bir Zusatzzeichen Kraftfahrzeug trafiğine veya senin kullandığın belirli araç türüne izin veriyorsa girebilirsin. Böyle bir izin yoksa Pkw ile giriş yasaktır.
Fahrradstraße yolunda ne kadar hızlı gidebilirim?
Tüm araç trafiği için en fazla 30 km/h geçerlidir. Aksi takdirde bisikletliler tehlikeye girecek veya engellenecekse Kraftfahrzeug ile daha yavaş sürmelisin.
Bisikletliler Fahrradstraße yolunda yan yana sürebilir mi?
Evet, bisikletlerle yan yana sürmek açıkça serbesttir. İzin verilen Kraftfahrzeug trafiği bunu dikkate almalı ve baskı yapmamalıdır.
Fahrradstraße kavşaklarda otomatik olarak Vorfahrt hakkına sahip midir?
Hayır, Zeichen 244.1 Vorfahrt hakkı oluşturmaz. Mevcut trafik işaretleri geçerlidir; başka bir düzenleme yoksa sağdan gelenin Vorfahrt'ı vardır.
Theorieprüfung için öğrenin
Teorio, tüm teori konularını kendi dilinizde sunar. Uygulamayı indirin ve size uygun zamanda öğrenin.
