จุดเริ่มต้นของเขตจักรยาน

ป้ายบังคับ Zeichen 244.3

คำสั่งหรือข้อห้าม 1. การจราจรของยานพาหนะอื่นนอกจากจักรยาน รวมทั้งยานพาหนะไฟฟ้าขนาดเล็กตามความหมายของ eKFV ห้ามใช้เขตจักรยาน เว้นแต่มี Zusatzzeichen อนุญาต ประเภทการจราจรที่ได้รับอนุญาตอาจแสดงรวมกันบน Zusatzzeichen เดียวกันได้ 2. การจราจรของยานพาหนะจำกัดความเร็วสูงสุด 30 km/h ห้ามทำให้จักรยานตกอยู่ในอันตรายหรือกีดขวาง หากจำเป็น การจราจรของยานยนต์ต้องลดความเร็วลงอีก 3. อนุญาตให้ขี่จักรยานและยานพาหนะไฟฟ้าขนาดเล็กตามความหมายของ eKFV เคียงข้างกัน 4. นอกจากนี้ให้ใช้ข้อกำหนดเกี่ยวกับการใช้ทางเดินรถและ Vorfahrt

ดาวน์โหลด Teorio แล้วฝึกทำข้อสอบสำหรับการสอบภาคทฤษฎี

Google Play App Store

เมื่อคุณเห็น Zeichen

คุณสามารถขับยานยนต์ในเขตจักรยานได้ต่อเมื่อมี Zusatzzeichen อนุญาตประเภทการจราจรของคุณไว้อย่างชัดแจ้ง หากอนุญาตให้เข้าใช้ ความเร็วสูงสุดคือ 30 km/h; ห้ามทำให้จักรยานตกอยู่ในอันตรายหรือกีดขวาง และต้องขับช้าลงอีกเมื่อจำเป็น

กฎ

หากไม่มี Zusatzzeichen อนุญาต เฉพาะจักรยานและยานพาหนะไฟฟ้าขนาดเล็กตามความหมายของ eKFV เท่านั้นที่ใช้เขตจักรยานได้
การจราจรของยานพาหนะทั้งหมดจำกัดความเร็วสูงสุด 30 km/h
ห้ามทำให้จักรยานตกอยู่ในอันตรายหรือกีดขวาง; ยานยนต์ต้องลดความเร็วลงอีกเมื่อจำเป็น
จักรยานและยานพาหนะไฟฟ้าขนาดเล็กสามารถขี่เคียงข้างกันได้ ข้อกำหนดทั่วไปเกี่ยวกับการใช้ทางเดินรถและ Vorfahrt ยังคงใช้บังคับ

เคล็ดลับ

เมื่อขับเข้าไป ให้ตรวจสอบทันทีว่ามี Zusatzzeichen เช่น „Kfz frei“ หรือ „Anlieger frei“ ที่อนุญาตให้คุณขับเข้าไปหรือไม่
คาดว่าจะมีผู้ขี่จักรยานขี่เคียงกัน และเว้นระยะห่างให้เพียงพอ แทนที่จะขับจี้ท้ายจนบีบให้พวกเขาต้องขี่เรียงกัน
ที่ทางแยกภายในเขตนี้ ให้ยังคงสังเกตป้าย Vorfahrt ต่อไป หากไม่มีป้ายและสัญญาณไฟจราจร โดยหลักแล้วให้ใช้กฎรถทางขวามาก่อน
เมื่อออกจากเขตจักรยาน ให้สังเกตว่า Zeichen 244.4 ใช้แสดงจุดสิ้นสุดของเขตหรือไม่ และหลังจากนั้นใช้ข้อกำหนดความเร็วอย่างไร

ความเข้าใจผิดที่พบบ่อย

!ป้ายนี้ไม่ได้เป็นเพียงคำแนะนำสำหรับการสัญจรด้วยจักรยานเท่านั้น: รถยนต์ไม่สามารถขับเข้าเขตนี้ได้หากไม่มี Zusatzzeichen ที่เหมาะสม
!ความเร็ว 30 เป็นเพียงความเร็วสูงสุดเท่านั้น หากมีจักรยานสัญจรหนาแน่น อาจจำเป็นต้องใช้ความเร็วที่ต่ำกว่านี้อย่างมาก
!ผู้ขี่จักรยานไม่จำเป็นต้องขี่เรียงกันเสมอไปในเขตจักรยาน การขี่เคียงกันได้รับอนุญาตอย่างชัดเจน

เคล็ดลับสำหรับการสอบ

ข้อสอบที่มักทำให้สับสนคือการใช้ร่วมกับ Zusatzzeichen เช่น „Kfz frei“: ในกรณีนี้รถยนต์สามารถขับเข้าไปได้ แต่ยังคงจำกัดความเร็วสูงสุดไว้ที่ 30 km/h และต้องใช้ความระมัดระวังเป็นพิเศษต่อผู้ขี่จักรยาน

คุณรู้หรือไม่

เขตจักรยานถูกนำมาใช้เป็นข้อกำหนดการจราจรประเภทหนึ่งโดยเฉพาะใน StVO-Novelle 2020 ซึ่งแตกต่างจาก Fahrradstraße เพียงสายเดียว เขตจักรยานสามารถครอบคลุมเครือข่ายถนนหลายสายที่เชื่อมต่อกันได้

คำถามที่พบบ่อย

ฉันสามารถขับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลเข้าเขตจักรยานได้หรือไม่

ได้ เฉพาะเมื่อมี Zusatzzeichen อนุญาตให้รถยนต์นั่งส่วนบุคคลหรือรถยนต์สัญจรได้ เช่น „Kfz frei“ หรือภายใต้เงื่อนไขที่เกี่ยวข้อง „Anlieger frei“ หากไม่มีการอนุญาตดังกล่าว ห้ามขับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลเข้าไป

ผู้ขี่จักรยานมี Vorfahrt ในเขตจักรยานเสมอหรือไม่

ไม่ใช่ เขตจักรยานไม่ได้เปลี่ยนแปลงกฎ Vorfahrt ทั่วไป ต้องปฏิบัติตามป้าย Vorfahrt และสัญญาณไฟจราจร หากไม่มีสิ่งเหล่านี้ โดยหลักแล้วให้ใช้กฎรถทางขวามาก่อน

จักรยานสามารถขี่เคียงกันในเขตจักรยานได้หรือไม่

ได้ การขี่จักรยานเคียงกันได้รับอนุญาตอย่างชัดเจน รถยนต์ต้องไม่กดดันหรือกีดขวางผู้ขี่จักรยานด้วยเหตุนี้

ความเร็ว 30 มีผลกับจักรยานและยานพาหนะไฟฟ้าขนาดเล็กด้วยหรือไม่

มีผล ความเร็วสูงสุด 30 km/h ใช้กับการสัญจรบนถนนทุกประเภทในเขตจักรยาน เนื่องจากมีการสัญจรด้วยจักรยาน รถยนต์อาจจำเป็นต้องใช้ความเร็วที่ต่ำกว่านี้เพิ่มเติม