Teorio
Железнодорожный переезд с трехполосной сигнальной доской
Железнодорожный переезд с трехполосной сигнальной доской примерно за 240 м до железнодорожного переезда. Указание значительно отличающихся расстояний может быть выполнено на трехполосной, двухполосной и однополосной сигнальной доске черными цифрами над косыми полосами.
Скачай Teorio и готовься к теоретическому экзамену.
Если вы видите этот знак
Приближайся к обозначенному железнодорожному переезду с умеренной скоростью и заблаговременно наблюдай за световыми сигналами, шлагбаумами и движением по рельсам. Начиная с этого знака и вплоть до зоны пересечения рельсов и дороги включительно запрещено обгонять автотранспортные средства; останавливаться нужно только тогда, когда этого требуют средства обеспечения безопасности или дорожная обстановка.
Правила
- Трехполосная сигнальная доска, как правило, предупреждает о железнодорожном переезде примерно за 240 м.
- От знака 156 и вплоть до зоны пересечения рельсов и дороги включительно для автотранспортных средств действует запрет обгона.
- На железнодорожном переезде железнодорожные транспортные средства имеют преимущество; при красном свете, опускающемся или закрытом шлагбауме, слышимом сигнале или распознаваемом приближении железнодорожного транспортного средства ты должен ждать перед Andreaskreuz.
- Если расстояние значительно отличается от 240 м, фактическое расстояние может быть указано черными цифрами над косыми полосами.
- Сам по себе знак не предписывает ни определенную максимальную скорость, ни немедленный Halt; требуется умеренная скорость, соответствующая железнодорожному переезду.
Советы
- Заранее уберите ногу с педали газа и проверьте, не образовалась ли пробка перед железнодорожным переездом.
- Запомните последовательность сигнальных щитов как ориентир расстояния: щит с тремя полосами находится примерно в 240 м, с двумя — примерно в 160 м, а с одной полосой — примерно в 80 м перед железнодорожным переездом.
- На щите с тремя полосами обратите особое внимание на указание расстояния над полосами, поскольку оно заменяет стандартное расстояние.
- С этого знака больше не начинайте обгон, даже если кажется, что железнодорожный переезд ещё далеко.
Частые заблуждения
- Знак воспринимают как обозначение общего опасного участка. Однако он специально предупреждает о железнодорожном переезде и уже вводит запрет обгона Kraftfahrzeuge.
- Многие учащиеся Fahrschule считают, что у сигнального щита нужно остановиться. Остановиться необходимо только перед железнодорожным переездом, если этого, например, требуют красный свет, шлагбаум, сигнал, рельсовое транспортное средство или затор.
- Три полосы путают с тремя расположенными непосредственно друг за другом железнодорожными переездами. На самом деле они обозначают первый ориентир расстояния до железнодорожного переезда.
Совет для экзамена
Типичная ловушка на экзамене связана с началом запрета обгона: он начинается не только у Andreaskreuz или рельсов, а уже у Zeichen 156 и действует вплоть до окончания перекрёстка.
Знаете ли вы
Сигнальные щиты с тремя, двумя и одной полосой обычно образуют визуальную последовательность обратного отсчёта с интервалом примерно 80 м: примерно 240 м, 160 м и 80 м перед железнодорожным переездом.
Частые вопросы
Нужно ли мне немедленно остановиться у Zeichen 156?
Нет. Вы должны приближаться с умеренной скоростью и быть готовыми затормозить; остановиться нужно только тогда, когда этого, например, требуют красный свет, шлагбаум, сигнал, приближающееся рельсовое транспортное средство или дорожная ситуация.
На каком расстоянии от железнодорожного переезда находится щит с тремя полосами?
Как правило, расстояние составляет примерно 240 м. При значительном отклонении фактическое расстояние может быть указано чёрными цифрами над наклонными полосами.
Можно ли после щита с тремя полосами ещё обогнать Kraftfahrzeug?
Нет. Запрет обгона начинается уже у Zeichen 156 и действует вплоть до окончания перекрёстка железнодорожного пути и дороги.
Означает ли этот знак автоматически определённое ограничение скорости?
Нет, Zeichen 156 не устанавливает конкретную максимально допустимую скорость. Однако к железнодорожному переезду необходимо приближаться с умеренной скоростью, учитывая видимость, средства обеспечения безопасности и дорожную ситуацию.
Подготовка к Theorieprüfung
В Teorio весь материал для подготовки к теории доступен на вашем языке. Скачайте приложение и учитесь тогда, когда вам удобно.
