Teorio
Otoban (Autobahn)
Ji vê nîşanê ve rêzikên trafîka li ser Autobahn derbasdar in.
Teorio daxîne û ji bo ezmûna teoriyê pratîkê bike.
Dema ku tu Zeichen dibînî
Ji vê nîşanê ve rêzikên taybet ên trafîkê ji bo Autobahn derbasdar in. Li ser Beschleunigungsstreifen bi guncaw lez bike, bala xwe bidî trafîka li ser rêça domdar û tenê dema ku valahiyeke têr hebe xwe têxe nav trafîkê.
Rêzik
- Tenê wesayitên motorî dikarin Autobahn bikar bînin ku leza wan a herî zêde ya ji hêla avakirinê ve ji 60 km/h zêdetir e; ev ji bo romorkên tên kişandin jî derbasdar e.
- Ji bo otomobîlên bê romorkê, bê nîşankirina cuda, sînoreke giştî ya leziyê tune ye; Richtgeschwindigkeit ya 130 km/h tê pêşniyarkirin. Sînorkirinên hatiye ferzkirin û leza li gorî şertan divê her gav werin şopandin.
- Zivirîn, paşve ajotin û Halten li ser Autobahn qedexe ne; ev bi bingehîn ji bo Seitenstreifen jî derbasdar e. Di arîze an rewşa awarte de li wir rawestan destûrdar e.
- Ketin û derketin tenê li girêdanên ji bo vê armancê destûrdar e. Kesê ku ji Beschleunigungsstreifen dikeve, divê trafîka li ser rêça domdar derbas bihêle.
- Dema trafîkê hêdî dibe, divê tavilê di navbera rêça herî çepê û rêça yekser li rastê wê de Rettungsgasse were çêkirin.
Şîret
- Şerîta tevlîbûnê ji bo zêdekirina eşkere ya lezê bi kar bîne û ji zû ve valahiyeke têr mezin bibîne; nehewlê ku bi zorê têkevî nav trafîkê.
- Piştî tevlîbûnê, bi bingehîn heta ku dikarî li aliyê rastê bimîne û şeritên li çepê tenê bi taybetî ji bo derbasbûnê bi kar bîne.
- Seitenstreifen wekî şerîteke zêde ya rêyê nehêle. Ew tenê dikare were bikaranîn heke bi rêya Zeichen 223.1 bi eşkere destûr jê re hatibe dayîn.
- Dema dîtin kêm be, rê şil, berfî an trafîk qelebalix be, leza xwe kêm bike, her çiqas sînorê lezê nehatibe nîşandan jî.
Têgihiştinên şaş ên hevpar
- Ev nîşan bi xweber nayê vê wateyê ku ji niha û pê ve dikare an divê bi 130 km/h were ajotin. Ji bo hin wesayîtan, 130 km/h tenê Richtgeschwindigkeit e; sînorên hatine nîşandan û erkê leza li gorî şertan sererastkirî dimînin.
- Gelek xwendekarên Fahrschule bawer dikin ku ji ber Reißverschlussverfahren trafîka ku tê ser rêyê xwedî Vorfahrt e. Lê li ser şerîta tevlîbûnê Reißverschlussverfahren nayê sepandin; trafîka li ser rêya domdar xwedî Vorfahrt e.
- Di dema qerebalixiyê de, Seitenstreifen nayê bikaranîn ku bi ser trafîkê ve were derbasbûn an heta derketina pêşîn bê destûr were ajotin.
Şîreta Theorieprüfungê
Xefikeke testê ya gelemperî Zeichen 330.1 bi pirsê leziyê re girêdide. Heke sînorê lezê tune be, ji bo Pkw ya bê remorkê bi bingehîn sînorê giştî yê herî zêde tune ye; lê Richtgeschwindigkeit 130 km/h e û divê leza her dem li gorî şertên rê, trafîkê, dîtinê û hewayê were sererastkirin.
Ma tu dizanî
Cihê nîşanê girîng e: Rêzikên Autobahn ji Zeichen 330.1 ve derbasdar in, ne tenê ji dawiya şerîta tevlîbûnê an piştî ku tu xwe li ser rêya sereke rêk bixî.
Pirsên gelemperî
Ma ez dikarim bi Pkw ya bê remorkê li ser Autobahn ji 130 km/h zêdetir bi lez biçim?
Erê, heke sînorê lezê tune be û şertên trafîkê, dîtinê, hewayê û rêyê bi ewlehî destûr bidin. 130 km/h Richtgeschwindigkeit e, ne sînorê giştî yê herî zêde; lê di qezayekê de derbasbûna vê leziyê dikare ji aliyê berpirsiyariya zirarê ve encameke neyînî çêbike.
Kî li dema tevlîbûna Autobahnê xwedî Vorfahrt e?
Trafîka li ser rêya domdar xwedî Vorfahrt e. Kesê ku şerîta tevlîbûnê bi kar tîne, divê li benda valahiyeke guncaw bimîne û nehewlê ku bi zorê têkevî nav rêyê.
Ma ez dikarim li ser Seitenstreifen heta derketina pêşîn biçim?
Na, Seitenstreifen bi bingehîn ne şerîta ajotinê ye. Ew tenê dikare bi destûra eşkere, mînakî bi Zeichen 223.1, an di rewşeke rastîn a acîl de were bikaranîn.
Rêzikên Autobahn li ku derê dawî dibin?
Bi bingehîn ew li Zeichen 330.2 „Dawiya Autobahn“ dawî dibin. Dema ku tu bi rêya derketinekê ji Autobahnê derdikevî, dikarin paşê rêzikên din ên trafîkê û sînorên leziyê yên hatine nîşandan derbasdar bibin.
Ji bo Theorieprüfungê fêr bibe
Teorio hemû materyala Theorie bi zimanê xwe pêşkêş dike. Sepanê daxîne û kengî ku ji te re guncaw e fêr bibe.
