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Cône de signalisation
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Lorsque vous voyez le Zeichen
Ne roulez pas sur la surface de la route signalée ou délimitée par les cônes de signalisation. Suivez le tracé indiqué par la disposition des cônes, à une vitesse adaptée et avec un écart latéral suffisant.
Règles
- Les cônes de signalisation sont des équipements de circulation et interdisent d'emprunter la surface de la route qu'ils signalent.
- La circulation définie par les cônes doit être respectée ; les cônes de signalisation ne doivent être ni contournés lorsque cela implique de rouler sur la surface fermée, ni franchis.
- Le signe 610 ne fixe à lui seul aucune vitesse maximale déterminée. En raison de travaux, d'un endroit dangereux ou d'un rétrécissement de la chaussée, une vitesse nettement inférieure peut néanmoins être nécessaire.
- Les instructions des agents de police ou d'autres personnes habilitées ainsi que les signaux lumineux doivent également être respectés dans la zone des cônes de signalisation.
Conseils
- Identifie suffisamment tôt si les cônes signalent un rétrécissement de la chaussée, un changement de voie ou une fermeture complète.
- Réduis ta vitesse à temps et évite de braquer brusquement juste avant le premier cône de signalisation.
- Garde une distance latérale suffisante, car les cônes peuvent être facilement déplacés par le vent, les véhicules qui te précèdent ou des travaux.
- Si ta voie se termine au niveau d'une rangée de cônes, rabats-toi suffisamment tôt ou, en cas de circulation dense, applique le Reißverschlussverfahren.
Malentendus fréquents
- Les cônes de signalisation sont considérés comme un simple avertissement sans caractère obligatoire. En réalité, il est interdit de circuler sur la partie de la chaussée ainsi délimitée.
- Les élèves conducteurs pensent que chaque cône de signalisation impose automatiquement la Schrittgeschwindigkeit ou une certaine vitesse maximale. Zeichen 610 à lui seul n'impose aucune vitesse précise.
- Le cône de signalisation est confondu avec une balise de guidage : le cône de signalisation est un élément conique, facilement déplaçable, tandis que la balise de guidage est une balise installée, généralement hachurée, destinée à guider la circulation.
Conseil pour l'examen
Un piège classique de l'examen consiste à demander si l'on peut utiliser un espace libre entre des cônes de signalisation. Ce qui compte n'est pas de savoir si le véhicule peut passer, mais si cela implique de circuler sur la zone interdite délimitée par les cônes ; dans ce cas, la circulation y est interdite.
Le saviez-vous
En Allemagne, le cône de signalisation est souvent appelé familièrement « Lübecker Hütchen ». En tant que Zeichen 610, il fait juridiquement partie des équipements de signalisation routière et sert principalement à sécuriser et à guider la circulation de manière temporaire et facilement adaptable.
Questions fréquentes
Puis-je rouler sur un cône de signalisation si aucun ouvrier n'est visible sur le chantier ?
Non. La partie de la chaussée délimitée reste interdite, qu'il y ait ou non des travaux en cours à cet endroit.
Zeichen 610 impose-t-il une vitesse précise ?
Non, le cône de signalisation n'indique aucune vitesse précise. Tu dois toutefois rouler suffisamment lentement pour pouvoir suivre la circulation modifiée en toute sécurité et réagir aux dangers.
Puis-je déplacer brièvement un cône de signalisation sur le côté pour passer ?
Non. Il est interdit de déplacer ou de modifier de sa propre initiative les équipements de signalisation routière ; utilise uniquement la partie de la chaussée ouverte à la circulation.
Quelle est la différence entre un cône de signalisation et une barrière de fermeture ?
Les cônes de signalisation sont généralement disposés en rangées pour délimiter ou guider la circulation de manière flexible. Une barrière de fermeture constitue en revanche un obstacle transversal clairement visible, par exemple devant une zone entièrement interdite à la circulation.
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