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Charge d’essieu réelle
Le signal peut être intégré à un panneau de transition, à un panneau de dévoiement ou à un panneau de voie de circulation. Dans ce cas, l’interdiction ne concerne que la voie de circulation correspondante pour laquelle l’interdiction est prescrite.
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Lorsque vous voyez le Zeichen
Vérifie si la charge réelle d’un essieu de ton véhicule dépasse la valeur indiquée sur le signal. Si un seul essieu est trop chargé, tu ne peux pas utiliser la section ou la voie de circulation concernée et tu dois choisir un autre itinéraire.
Règles
- 1. Le signal interdit le passage aux véhicules dont la charge d’essieu réelle dépasse la valeur indiquée.
- 2. La charge d’essieu momentanée, dépendant du chargement, est déterminante, et non la masse maximale autorisée du véhicule.
- 3. Chaque essieu doit être considéré séparément ; un chargement inégal peut donc entraîner l’interdiction malgré une masse maximale autorisée respectée.
- 4. Si le signal 263 est intégré à un panneau de transition, de dévoiement ou de voie de circulation, l’interdiction ne s’applique qu’à la voie qui y est désignée.
Conseils
- Répartissez autant que possible la charge lourde de manière uniforme et tenez compte en particulier des charges par essieu autorisées du véhicule.
- Ne vous fiez pas au simple fait de diviser la masse totale par le nombre d’essieux ; la répartition réelle de la charge peut être très différente.
- Dans le cas d’un ensemble de véhicules, la charge verticale de la remorque peut exercer une contrainte supplémentaire sur l’essieu arrière du véhicule tracteur.
- Si la charge réelle par essieu n’est pas claire, faites contrôler le véhicule chargé sur une balance adaptée avant de prendre la route.
Malentendus fréquents
- Le signe est confondu avec une limitation de la masse totale réelle. Zeichen 263 limite toutefois la charge d’un seul essieu.
- Les élèves conducteurs pensent que seuls les poids lourds sont concernés. L’interdiction s’applique à tout véhicule dont la charge réelle par essieu dépasse la valeur indiquée.
- On vérifie souvent uniquement le poids à vide ou la masse totale autorisée indiquée dans les documents du véhicule, alors que le chargement actuel et sa répartition sont déterminants.
Conseil pour l'examen
Dans les questions d’examen, soyez attentif à la différence entre la charge par essieu et la masse totale : avec Zeichen 263, vous devez comparer la charge réelle de chaque essieu avec la valeur indiquée sur le signe. Si la charge par essieu correspond exactement à la valeur indiquée, le passage est autorisé ; il n’est interdit qu’en cas de dépassement.
Le saviez-vous
Zeichen 263 se trouve souvent avant des ponts ou des portions de route dont l’ouvrage ou la chaussée ne supporte qu’une charge ponctuelle limitée. Un véhicule peut donc être exclu malgré une masse totale autorisée respectée, si un seul essieu est trop fortement chargé.
Questions fréquentes
Que signifie, par exemple, l’indication « 8 t » sur Zeichen 263 ?
Aucun essieu du véhicule ne doit effectivement être chargé à plus de 8 tonnes. Cette indication ne concerne pas le poids total de l’ensemble du véhicule.
Puis-je continuer à rouler si un seul essieu dépasse la valeur indiquée ?
Non. Le simple dépassement par un seul essieu suffit pour que le véhicule soit soumis à l’interdiction.
Zeichen 263 s’applique-t-il également aux voitures particulières et aux camping-cars ?
Oui, le signe ne se limite pas à certains types de véhicules. En pratique, les voitures particulières ordinaires atteignent rarement de telles charges par essieu, mais cela peut devenir pertinent pour les camping-cars lourds ou les véhicules fortement chargés.
Quelle est la différence entre Zeichen 263 et Zeichen 253 ?
Zeichen 263 limite la charge réelle d’un seul essieu. Zeichen 253 interdit en revanche, de manière générale, la circulation des véhicules automobiles dont la masse totale autorisée dépasse 3,5 tonnes, y compris leurs remorques et véhicules tracteurs ; les voitures particulières et les autobus sont exemptés.
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