Teorio
محل توقف اضطراری و خرابی
الزام یا ممنوعیت: راننده وسیله نقلیه فقط در حالت اضطرار یا خرابی مجاز است در محل توقف اضطراری و خرابی توقف کند.
Teorio را دانلود کن و برای آزمون تئوری تمرین کن.
وقتی Zeichen را می‌بینید
اگر نه اضطراری وجود دارد و نه خرابی، به حرکت عادی ادامه دهید. اگر به یکی از این دلایل باید توقف کنید، کاملاً وارد محل توقف اضطراری و خرابی شوید و وسیله نقلیه را ایمن کنید. پس از رفع خطر، محل را فقط زمانی ترک کنید که بتوانید با ایمنی وارد ترافیک شوید.
قوانین
- 1. در محل توقف اضطراری و خرابی مشخص‌شده فقط هنگام اضطرار یا خرابی می‌توان توقف کرد.
- 2. استراحت، تعویض راننده، تلفن کردن یا تنظیم دستگاه ناوبری، توقف در آنجا را توجیه نمی‌کند.
- 3. وسیله نقلیه باید تا حد امکان کاملاً در محل توقف قرار گیرد تا خط عبور آزاد بماند.
- 4. هنگام خرابی یا تصادف، محل خطر باید متناسب با شرایط ایمن‌سازی شود، بهویژه با چراغ‌های هشدار و در صورت لزوم مثلث هشدار.
- 5. این محل خط عبور اضافی نیست و نباید برای سبقت یا عبور از کنار ترافیک کندشده استفاده شود.
نکات
- هنگام ورود، سرعت را بهصورت کنترلشده کاهش دهید و بهموقع راهنما بزنید؛ بدون اینکه از قبل در خط عبور بهشدت ترمز کنید.
- خودرو را تا حد امکان در سمت راست و کاملاً داخل جایگاه متوقف کنید.
- اگر بهدلیل خرابی یا وجود خطر مجبورید خودرو را ترک کنید، Warnblinkanlage را روشن کنید و پیش از پیادهشدن جلیقهٔ شبرنگ بپوشید.
- در تونلها از تجهیزات تماس اضطراری موجود استفاده کنید، زیرا از این طریق موقعیت دقیق شما مستقیماً ارسال میشود.
برداشت‌های نادرست رایج
- این علامت با مجاز شدن استفاده از Seitenstreifen اشتباه گرفته میشود. بااینحال، Zeichen 328 اجازهٔ استفاده از آن بهعنوان خط عبور را نمیدهد.
- بسیاری، یک توقف کوتاه یا تماس تلفنی ضروری را وضعیت اضطراری میدانند. چنین دلایل شخصی اصولاً اجازهٔ توقف در این جایگاه را نمیدهند.
- برخی تصور میکنند روشنکردن Warnblinkanlage بهتنهایی هر نوع توقفی را مجاز میکند. این چراغ فقط وجود خطر را نشان میدهد و جایگزین دلیل لازم، یعنی وضعیت اضطراری یا خرابی، نمیشود.
نکتهٔ آزمون
در پرسشهای آزمون، اغلب تعیینکننده این است که آیا واقعاً وضعیت اضطراری یا خرابی وجود دارد یا نه. استراحت، تعویض راننده یا کار با تلفن همراه دلیل مجازی برای توقف در جایگاه توقف اضطراری و خرابی نیستند.
آیا می‌دانستید
جایگاههای توقف اضطراری و خرابی بهویژه در تونلها و همچنین در بخشهایی از Autobahn که فاقد Seitenstreifen پیوسته هستند، بسیار دیده میشوند. این جایگاهها برای خودروهایی که بهدلیل خرابی یا وضعیت اضطراری نمیتوانند به حرکت ادامه دهند، منطقهای حفاظتشده فراهم میکنند.
سؤالات متداول
آیا میتوانم برای استراحت کوتاه در جایگاه توقف اضطراری و خرابی توقف کنم؟
خیر. استفاده از این جایگاه برای توقف فقط در مواقع اضطراری یا خرابی مجاز است؛ حتی یک استراحت بسیار کوتاه نیز در آنجا مجاز نیست.
آیا میتوانم برای تلفنکردن یا تنظیم دستگاه ناوبری در آنجا توقف کنم؟
خیر، این کارها اصولاً نه وضعیت اضطراری محسوب میشوند و نه خرابی. برای این منظور باید به یک پارکینگ یا محل استراحت معمولی مراجعه کنید.
چه چیزی میتواند وضعیت اضطراری محسوب شود؟
برای مثال، بروز ناگهانی یک اختلال جدی در وضعیت سلامتی یکی از سرنشینان خودرو میتواند وضعیت اضطراری محسوب شود. اما صرفاً کمبود وقت، خستگی یا از دست دادن یک تماس تلفنی کافی نیست.
پس از خرابی، چگونه دوباره از جایگاه خارج شوم؟
ترافیک پشت سر خود را با دقت بررسی کنید، بهموقع راهنما بزنید و فقط زمانی حرکت کنید که شکاف کافی وجود داشته باشد. حق تقدم با ترافیک در حال حرکت است؛ برای واردشدن به جریان ترافیک، خود را بهزور وارد نکنید.
برای Theorieprüfung مطالعه کنید
Teorio تمام مطالب نظری را به زبان خودتان در اختیارتان می‌گذارد. اپلیکیشن را دانلود کنید و هر زمان که برایتان مناسب است مطالعه کنید.
