Teorio
Vía para automóviles (Kraftfahrstraße)
Desde este señal se aplican las reglas de circulación en Kraftfahrstraße.
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Cuando veas el Zeichen
Desde este señal se aplican las reglas especiales para Kraftfahrstraßen. Comprueba si tu vehículo puede circular por construcción a más de 60 km/h y presta especial atención a las prohibiciones de detenerse, cambiar de sentido y circular marcha atrás.
Reglas
- Solo pueden utilizar la Kraftfahrstraße los vehículos de motor cuya velocidad máxima por construcción sea superior a 60 km/h; esto también se aplica a los remolques arrastrados.
- Está prohibido cambiar de sentido, circular marcha atrás y detenerse; el Haltverbot también se aplica al Seitenstreifen. Sigue estando permitido detenerse por una avería u otra emergencia.
- En Kraftfahrstraßen solo se puede entrar y salir en cruces o intersecciones.
- Dentro de poblado rige por regla general 50 km/h. Fuera de poblado, para turismos sin remolque rige por regla general 100 km/h; en calzadas con sentidos separados estructuralmente no existe una velocidad máxima general sin otro límite, pero rige la velocidad orientativa de 130 km/h.
- Los peatones, bicicletas, ciclomotores y otros vehículos que no cumplan los requisitos de acceso no pueden utilizar la Kraftfahrstraße.
Consejos
- Ya desde el acceso, comprueba si tu vehículo o conjunto de vehículos puede circular, por sus características constructivas, a más de 60 km/h.
- No confundas la Kraftfahrstraße con una Autobahn: puede haber cruces, incorporaciones e incluso semáforos.
- Para detenerte, utiliza una salida normal o un aparcamiento señalizado expresamente; el Seitenstreifen no es un aparcamiento.
- Si te pasas una salida, no intentes corregirlo dando la vuelta ni circulando marcha atrás; continúa hasta la siguiente salida permitida.
Errores frecuentes
- La señal no establece una velocidad mínima de 60 km/h. Lo decisivo es que la velocidad máxima por construcción del vehículo sea superior a 60 km/h.
- Muchos alumnos de Fahrschule suponen que en toda Kraftfahrstraße se puede circular automáticamente sin límite o a una Richtgeschwindigkeit de 130 km/h. Esto solo se aplica si no hay una señalización distinta y las calzadas de ambos sentidos están separadas físicamente.
- Una Kraftfahrstraße no es automáticamente una Autobahn. Puede tener cruces al mismo nivel, semáforos o tráfico en sentido contrario sin separación física.
Consejo para el examen
Una trampa típica del examen consiste en afirmar que todos los vehículos deben circular a al menos 60 km/h en una Kraftfahrstraße. Lo correcto es que su velocidad máxima por construcción debe ser superior a 60 km/h; la velocidad real depende del tráfico, la visibilidad, el tiempo y la señalización.
¿Sabías que...?
Las Kraftfahrstraßen también pueden atravesar geschlossene Ortschaften. El Zeichen 331.1 no anula automáticamente la velocidad máxima urbana de 50 km/h.
Preguntas frecuentes
¿Puedo entrar en una Kraftfahrstraße con un ciclomotor?
No. Un ciclomotor habitual o un vehículo ligero de dos ruedas no puede superar, por sus características constructivas, los 60 km/h y, por tanto, no cumple el requisito de acceso.
¿Se aplica siempre la Richtgeschwindigkeit de 130 km/h en una Kraftfahrstraße?
No. Se aplica a los turismos y a determinados vehículos de motor únicamente en tramos con calzadas de ambos sentidos separadas físicamente, siempre que no se haya establecido un límite de velocidad; dentro de geschlossene Ortschaften se aplican por norma general 50 km/h y, fuera de poblado, en los tramos sin separación física, a los turismos sin remolque se les aplica por norma general 100 km/h.
¿Puedo detenerme brevemente en el Seitenstreifen?
No, también está prohibido detenerse en el Seitenstreifen. Solo una emergencia inevitable, como una avería, justifica detenerse allí.
¿Puede un turismo con remolque circular por una Kraftfahrstraße?
Sí, siempre que tanto el vehículo tractor como el remolque que arrastra estén diseñados, respectivamente, para alcanzar una velocidad máxima por construcción superior a 60 km/h. Además, deben respetarse los límites de velocidad aplicables al conjunto de vehículos.
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