Teorio
Inicio de una zona ciclista
Obligación o prohibición 1. Los vehículos distintos de las bicicletas y los Elektrokleinstfahrzeuge en el sentido de la eKFV no pueden utilizar las zonas ciclistas, salvo que un Zusatzzeichen lo permita. Los tipos de tráfico autorizados también pueden aparecer conjuntamente en un Zusatzzeichen. 2. Para el tráfico de vehículos se aplica una velocidad máxima de 30 km/h. El tráfico ciclista no debe ponerse en peligro ni obstaculizarse. Si es necesario, el tráfico de vehículos de motor debe reducir aún más la velocidad. 3. Está permitido circular en paralelo con bicicletas y Elektrokleinstfahrzeuge en el sentido de la eKFV. 4. Por lo demás, se aplican las normas sobre el uso de la calzada y sobre la Vorfahrt.
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Cuando veas el Zeichen
Con un vehículo de motor solo puedes circular por la zona ciclista si un Zusatzzeichen autoriza expresamente tu tipo de tráfico. Si la entrada está permitida, se aplica como máximo 30 km/h; no puedes poner en peligro ni obstaculizar al tráfico ciclista y debes circular aún más despacio cuando sea necesario.
Reglas
- Sin un Zusatzzeichen que lo permita, solo pueden utilizar la zona ciclista las bicicletas y los Elektrokleinstfahrzeuge en el sentido de la eKFV.
- Para todo el tráfico de vehículos se aplica una velocidad máxima de 30 km/h.
- El tráfico ciclista no debe ponerse en peligro ni obstaculizarse; los vehículos de motor deben reducir aún más la velocidad cuando sea necesario.
- Las bicicletas y los Elektrokleinstfahrzeuge pueden circular en paralelo. Siguen siendo aplicables las normas generales sobre el uso de la calzada y la Vorfahrt.
Consejos
- Al entrar, comprueba inmediatamente si un Zusatzzeichen como «Kfz frei» o «Anlieger frei» permite tu circulación.
- Cuenta con que las personas que circulan en bicicleta pueden ir en paralelo y mantén una distancia suficiente, en lugar de presionarlas para que circulen en fila al acercarte demasiado.
- En las intersecciones dentro de la zona, sigue prestando atención a las señales de Vorfahrt; si no hay señales ni semáforos, se aplica por regla general la prioridad a la derecha.
- Al salir de la zona ciclista, observa si allí Zeichen 244.4 señala el final y qué regulación de velocidad se aplica después.
Errores frecuentes
- La señal no es simplemente una recomendación para el tráfico ciclista: los vehículos de motor no pueden entrar en la zona sin el Zusatzzeichen correspondiente.
- 30 km/h es solo la velocidad máxima. Si hay mucho tráfico ciclista, puede ser necesario circular a una velocidad considerablemente menor.
- En la zona ciclista, las personas que circulan en bicicleta no tienen que ir siempre en fila; circular en paralelo está expresamente permitido.
Consejo para el examen
Una trampa típica del examen es la combinación con un Zusatzzeichen como «Kfz frei»: esto permite la entrada de vehículos de motor, pero se mantiene el límite máximo de 30 km/h y la obligación especial de mostrar consideración hacia el tráfico ciclista.
¿Sabías que...?
La zona ciclista se introdujo como regulación de tráfico propia con la reforma de la StVO de 2020. A diferencia de una sola Fahrradstraße, puede abarcar una red conectada de varias calles.
Preguntas frecuentes
¿Puedo entrar con un turismo en una zona ciclista?
Solo si un Zusatzzeichen permite la circulación de turismos o vehículos de motor, por ejemplo «Kfz frei» o, cuando se cumplan los requisitos correspondientes, «Anlieger frei». Sin dicha autorización, está prohibido entrar con un turismo.
¿Tienen siempre Vorfahrt las personas que circulan en bicicleta en la zona ciclista?
No. La zona ciclista no modifica las reglas generales de Vorfahrt; deben respetarse las señales de Vorfahrt y los semáforos. En caso contrario, se aplica por regla general la prioridad a la derecha.
¿Pueden circular las bicicletas en paralelo en la zona ciclista?
Sí, circular en paralelo con bicicletas está expresamente permitido. Los vehículos de motor no pueden presionar ni obstaculizar por ello a las personas que circulan en bicicleta.
¿El límite de 30 km/h también se aplica a las bicicletas y a los vehículos eléctricos pequeños?
Sí, la velocidad máxima de 30 km/h se aplica a todo el tráfico rodado en la zona ciclista. Debido al tráfico ciclista, para los vehículos de motor puede ser necesario circular además a una velocidad menor.
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