Teorio
Niša za zaustavljanje u nuždi i kvarove
Naredba ili zabrana Ko upravlja vozilom, smije se u niši za zaustavljanje u nuždi i kvarove zaustaviti samo u slučaju nužde ili kvara.
Preuzmi Teorio i vježbaj za teoretski ispit.
Kada vidiš ovaj znak
Vozi normalno dalje ako nema ni nužde ni kvara. Ako se zbog takvog razloga moraš zaustaviti, potpuno uđi u nišu za zaustavljanje u nuždi i kvarove i osiguraj vozilo. Nakon otklanjanja opasnosti napusti nišu samo ako se možeš bez opasnosti uključiti u saobraćaj.
Pravila
- U označenoj niši za zaustavljanje u nuždi i kvarove smije se zaustaviti samo u slučaju nužde ili kvara.
- Pauza, zamjena vozača, telefoniranje ili podešavanje navigacijskog uređaja ne opravdavaju zaustavljanje tamo.
- Vozilo se po mogućnosti mora potpuno smjestiti u nišu kako bi kolovoz ostao slobodan.
- Kod kvara ili nezgode opasno mjesto mora se osigurati prema okolnostima, naročito svjetlima upozorenja i, po potrebi, sigurnosnim trouglom.
- Niša nije dodatna saobraćajna traka i ne smije se koristiti za preticanje ili prolazak pored usporenog saobraćaja.
Savjeti
- Pri ulasku kontrolisano smanji brzinu i blagovremeno uključi pokazivač smjera, a da pritom već na saobraćajnoj traci ne kočiš naglo.
- Parkiraj vozilo što je moguće više desno i potpuno unutar ugibališta.
- Uključi Warnblinkanlage i prije izlaska obuci sigurnosni prsluk ako zbog kvara ili opasnosti moraš napustiti vozilo.
- U tunelima koristi postojeći uređaj za hitne pozive jer se tako može direktno prenijeti tačna lokacija.
Česte zablude
- Ovaj znak se zamjenjuje s odobrenjem za korištenje Seitenstreifen. Zeichen 328, međutim, ne dozvoljava korištenje kao saobraćajne trake.
- Mnogi kratku pauzu ili hitan telefonski poziv smatraju hitnim slučajem. Takvi lični razlozi u načelu ne dozvoljavaju zaustavljanje u ugibalištu.
- Neki vjeruju da samo uključena Warnblinkanlage čini svako zaustavljanje dozvoljenim. Ona samo označava opasnost i ne zamjenjuje neophodan razlog u vidu hitnog slučaja ili kvara.
Savjet za ispit
U ispitnim pitanjima često je presudno da li zaista postoji hitan slučaj ili kvar. Odmor, zamjena vozača ili korištenje mobilnog telefona nisu dozvoljeni razlozi za zaustavljanje u Nothalte- und Pannenbucht.
Da li ste znali
Nothalte- und Pannenbuchten posebno su česta u tunelima i na dionicama Autobahn bez neprekidnog Seitenstreifen. Ona tamo stvaraju zaštićen prostor za vozila koja zbog kvara ili hitnog slučaja ne mogu nastaviti vožnju.
Česta pitanja
Smijem li napraviti kratku pauzu u Nothalte- und Pannenbucht?
Ne. Ugibalište se smije koristiti za zaustavljanje samo u slučaju hitnog slučaja ili kvara; ni vrlo kratka pauza za odmor tamo nije dozvoljena.
Smijem li se tamo zaustaviti da telefoniram ili podesim navigacijski uređaj?
Ne, ove radnje u načelu ne predstavljaju ni hitan slučaj ni kvar. Za to treba potražiti redovno parkiralište ili odmorište.
Šta se može smatrati hitnim slučajem?
Hitnim slučajem se, naprimjer, može smatrati iznenadno nastalo značajno narušavanje zdravstvenog stanja osobe u vozilu. Sama vremenska oskudica, umor ili propušten poziv, nasuprot tome, nisu dovoljni.
Kako se nakon kvara ponovo uključujem iz ugibališta?
Pažljivo posmatraj saobraćaj iza sebe, blagovremeno uključi pokazivač smjera i kreni tek kada postoji dovoljno velik razmak. Vozila u saobraćaju koji se odvija imaju Vorfahrt; ne pokušavaj se na silu uključiti.
Učite za Theorieprüfung
Teorio sadrži cjelokupno gradivo za teoriju na vašem jeziku. Preuzmite aplikaciju i učite kada vam odgovara.
