Teorio
الكتلة الفعلية
المنع أو الإلزام عند مجموعات المركبات، يسري القيد الناشئ عن Zeichen 262 على المركبة المفردة، وعلى مركبات الجر نصف المقطورة بصورة منفصلة بالنسبة إلى Zugmaschine الخاصة بنصف المقطورة بما في ذلك حمل السرج، وبالنسبة إلى أحمال المحاور الموجودة فعليًا لنصف المقطورة. توضيح يمكن دمج العلامة في لوحة انتقال أو لوحة انحراف أو لوحة مسار. وعندئذ لا يسري الحظر إلا على المسار المعني الذي فُرض عليه الحظر.
نزّل تيوريو وتدرّب للامتحان النظري.
عندما ترى Verkehrszeichen
تحقّق مما إذا كانت الكتلة الفعلية لمركبتك تتجاوز القيمة المحددة على Zeichen. فإذا كانت أعلى، فلا يجوز لك استخدام الطريق أو المسار المحدد، وعليك اختيار طريق آخر.
القواعد
- يحظر Zeichen 262 مواصلة السير إذا تجاوزت الكتلة الفعلية للمركبة القيمة المحددة على Zeichen.
- العبرة بالكتلة الفعلية الحالية، بما في ذلك السائق والركاب والحمولة والمواد التشغيلية، وليس بالكتلة الإجمالية المسموح بها الواردة في أوراق المركبة.
- في مجموعات المركبات، تُقيَّم كل مركبة على حدة من حيث المبدأ؛ ولا تُجمع كتلتا مركبة السحب والمقطورة ببساطة لتكوين الكتلة الإجمالية للمجموعة.
- في المركبات القاطرة نصف المقطورة، تُحتسب بالنسبة إلى القاطرة نصف المقطورة كتلتها الفعلية بما في ذلك حمل الصَّلْب، بينما تكون أحمال المحاور الموجودة فعليًا في نصف المقطورة هي الحاسمة.
- إذا كان Zeichen 262 مدمجًا في لوحة تحويل المسارات أو تغيير اتجاهها أو تحديدها، فإن الحظر يسري فقط على المسار المحدد وفقًا لذلك.
نصائح
- قبل الرحلة، لا تضع في الحسبان الكتلة الفارغة فحسب، بل الأشخاص والأمتعة والحمولات الأخرى أيضًا.
- إذا كنت قريبًا من الحد المحدد ولا تعرف الكتلة الفعلية على نحو مؤكد، فاستخدم ميزانًا مناسبًا للمركبات أو اختر احتياطيًا طريقًا آخر.
- عند وجود لوحات المسارات، انتبه بدقة إلى المسار الذي يظهر Zeichen فوقه أو داخله.
- خطّط مبكرًا لمسار بديل عند قيادة مركبات محمّلة بأوزان كبيرة، لأن الحظر يهدف غالبًا إلى حماية الجسور أو مقاطع الطرق.
سوء الفهم الشائع
- يُخلَط بين Zeichen 262 وZeichen 253: إذ يتعلق Zeichen 262 بالكتلة الفعلية، بينما يتعلق Zeichen 253 من حيث المبدأ بكتلة إجمالية مسموح بها تتجاوز 3,5 طن.
- غالبًا ما تُجمع الكتلتان الفعليتان لمركبة السحب والمقطورة في مجموعة مركبات، رغم أن كل مركبة يجب تقييمها على حدة من حيث المبدأ عند تطبيق Zeichen 262.
- يعتقد بعض طلاب Fahrschule أن المركبة التي تساوي قيمتها القيمة المحددة ممنوعة. لكن الحظر لا يسري إلا عند تجاوز الكتلة الفعلية المحددة.
نصيحة للامتحان
انتبه في أسئلة الامتحان خصوصًا إلى كلمتي «الكتلة الفعلية» و«الكتلة الإجمالية المسموح بها». وفي Zeichen 262، يتمثل الفخ المعتاد أيضًا في جمع كتلتي مركبة السحب والمقطورة في مجموعة مركبات، بدلًا من فحص كل مركبة على حدة.
هل تعلم
يُستخدم Zeichen 262 خصوصًا في الأماكن التي تكون فيها المنشآت أو مقاطع الطرق محدودة القدرة على تحمّل الأوزان، مثل المناطق الواقعة قبل الجسور. ويمكن أيضًا دمجه مباشرة في لوحة المسارات، بحيث يحظر استخدام مسار واحد فقط.
الأسئلة الشائعة
ماذا يعني تحديد 5,5 t على Zeichen 262؟
لا يجوز للمركبة استخدام الطريق المعني إذا تجاوزت كتلتها الفعلية 5,5 طن. أما عند بلوغها 5,5 طن بالضبط، فلا تكون القيمة المحددة قد تم تجاوزها.
أين أجد الكتلة الفعلية في أوراق المركبة؟
لا تكون الكتلة الفعلية الحالية مذكورة هناك عادةً كقيمة صالحة في كل وقت، لأنها تتغير بتغير الأشخاص والحمولة والمواد التشغيلية. لذلك يجب تحديدها انطلاقًا من حالة التحميل الحالية أو التحقق منها بالوزن.
هل تُجمع الكتلتان الفعليتان لسيارة ركوب مزودة بمقطورة؟
لا، فعند تطبيق Zeichen 262 يسري القيد من حيث المبدأ على كل مركبة على حدة ضمن المجموعة. ولذلك يجب أن تلتزم مركبة السحب والمقطورة كل منهما على حدة بالحد المحدد.
هل يسري Zeichen 262 على الشاحنات فقط؟
لا، فهذا Zeichen لا يقتصر على الشاحنات. بل يشمل كل مركبة تتجاوز كتلتها الفعلية القيمة المحددة.
التعلّم من أجل Theorieprüfung
يقدّم لك Teorio كامل محتوى النظري بلغتك الخاصة. نزّل التطبيق وتعلّم في الوقت الذي يناسبك.
